Ponaganset AO-86 - Histoire

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Ponaganset

(AO-86 : dp. 22 380 (f.) ; 1. 523'6" ; n. 68'0" ; dr. 30'10", s. 15 k.
cpl. 300 ; une. 1 5", 4 3", 8 40 mm; cl. Suamico, T. T2-SE-A2)

Ponaganset (AO-86) a été établi par Marinship Corp., Sausalito, Californie sous le nom de MC Hull No. 1265 le 27 avril 1943 lancé le 10 juillet 1943; sponsorisé par Mme J. W. Fowler, acquis par la Marine et mis en service le 15 mai 1944.

Ponaganset s'est présenté au service avec la flotte du Pacifique le 25 juin 1944. Après le shakedown au large de la côte ouest, Ponaganset est arrivé à Pearl Harbor le 17 juillet et a fait un aller-retour de carburant vers Eniwetok avant de repartir en ravitaillement pour Guadalcanal, Manus, Kossol, Ulithi, Peleliu , et Saipan, atteignant Leyte le 22 mars 1945. En avril, elle a ravitaillé le groupe de travail au large d'Okinawa, y retournant au cours des trois mois suivants tout en se déplaçant dans le Pacifique occidental en touchant à Ulithi, Guam et Leyte où elle se trouvait à la fin de la guerre. Elle a fumé alors à Ulithi, les Mariannes et Okinawa, avant d'atteindre Wakayama, Japon le 26 septembre. Elle a opéré à divers ports japonais jusqu'à la vapeur pour San Francisco, en arrivant le 5 janvier 1946. Elle a transité alors le Canal de Panama et est arrivée le 18 février 1946 à sa nouvelle cour de New York.

Il a été désarmé le 26 avril 1946 et a été rayé de la Navy List le 23 avril 1947. Il a été renvoyé à la Commission maritime pour élimination à Norfolk le 15 mai 1947. Au début de 1948, le navire a été brisé en deux et racheté par la Marine "comme est où est" 2 mars 1948. Le 2 juin 1948, le titre a été transféré à la Commission Maritime du chantier naval de Boston le 30 juin 1948. Il a été vendu à la ferraille à Northern Metal Co. le 7 janvier 1949.

Ponaganset a obtenu 2 étoiles de bataille pour son service pendant la Seconde Guerre mondiale.


Voir la vidéo: PONAGANSET VS PILGRIM