Des marines du 20e siècle avaient-elles utilisé des navires spécialisés dans le contrôle des avaries dans les flottes de combat ?

Des marines du 20e siècle avaient-elles utilisé des navires spécialisés dans le contrôle des avaries dans les flottes de combat ?


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Suite ou extension de cette question : le remorqueur a-t-il déjà fait partie d'un groupement tactique de la Seconde Guerre mondiale ? Y a-t-il déjà eu un navire dans une marine moderne spécialement équipé ou converti pour pouvoir suivre le rythme des groupements tactiques et aider les navires endommagés ? Par exemple en évacuant l'équipage, en fournissant du personnel qualifié, de l'électricité, de la pression d'eau et de la mousse pour la lutte contre l'incendie, le remorquage, etc.

Par exemple, après l'incendie de Forrestal, un destroyer s'est approché du porte-avions et a utilisé ses lances d'incendie à bord pour éteindre les incendies sur le pont d'envol des plus gros navires. Y avait-il des navires destinés spécifiquement à ce rôle ?


Je suis presque sûr que cela ne s'est jamais produit. Il existe certes des navires capables de transporter des équipes et des équipements de réparation spécialisés, sous des noms tels que tenders, navires de réparation, navires de dépôt et bases mobiles, mais ils manquent de vitesse pour accompagner une flotte de combat. Créer un navire de réparation aussi rapide et lui donner un armement défensif adéquat pour éviter qu'il ne soit une responsabilité complète au combat serait extrêmement coûteux et son utilité serait limitée.

Il ne peut aider qu'un ou deux navires à la fois, et de nombreux navires peuvent être endommagés au cours d'une bataille. De plus, les navires de guerre ne circulent pas en groupes de composition constante. Leurs groupes sont fréquemment divisés, réunis dans différentes configurations et généralement utilisés de manière inattendue. Il est donc plus logique de leur donner à tous une capacité intrinsèque de contrôle des dommages et de leur permettre ad hoc coopération lorsque cela est nécessaire.

Addendum : la conception délibérée de navires de combat avec une capacité de contrôle des dommages très limitée est une innovation récente, dans la famille des navires de combat du Littoral, et de nombreux commentateurs pensent qu'il s'agit d'une grave erreur.


Chaque navire de combat a un rôle assigné de contrôle des avaries ainsi qu'une division interne de contrôle des avaries composée d'un équipage spécialisé (au moins sur les navires suffisamment grands pour en justifier un), et chaque membre d'équipage a au moins une formation de base en contrôle des avaries et généralement une formation aux premiers secours. .

C'est le cas depuis très longtemps, même si les exercices n'étaient souvent pas très fréquents et que les capacités de la plupart des membres d'équipage avaient tendance à être rudimentaires. Après les incendies de Forrestal et d'Enterprise, l'US Navy a commencé à prendre cela beaucoup plus au sérieux et a considérablement accru son accent sur une telle formation, élevant considérablement les normes.

En ce qui concerne les remorqueurs, à peu près n'importe quel navire peut servir de remorqueur en cas d'urgence, et les destroyers et les croiseurs sont fréquemment utilisés comme tels en cas d'accident.


Pas à ma connaissance. John Dallman a déjà indiqué des raisons à cela, je voulais en ajouter une autre.

L'un des problèmes auxquels vous pourriez être confronté avec les "navires de contrôle des dommages" dédiés est le suivant :

Tout navire si lourdement endommagé que son propre équipage et son équipement sont insuffisants pour contrôler les dommages et qu'il a besoin d'aide est, très probablement, également très dangereux à approcher par un autre navire. Il se peut qu'il ne soit plus sous direction contrôlée, qu'il soit en feu (avec un danger d'explosion qui l'accompagne), qu'il soit en forte gîte et/ou en danger de couler.

Approcher un autre navire en haute mer d'une manière qui permet le transfert d'équipage n'est pas une tâche triviale entre deux navires pleinement fonctionnels. Planification le faire avec un seul navire intentionnellement étant dans une situation très difficile, et compte que le navire assistant se trouve à proximité et que l'approche fonctionne réellement, serait extrêmement optimiste.

Vous avez cité l'incendie de l'USS Forrestal et comment l'USS Rupertus a approché le porte-avions sinistré pour l'aider à lutter contre l'incendie. Vous devez également noter que cette action a été qualifiée d'« acte de matelotage magnifique » par le contre-amiral Lanham, car rapprocher votre navire si près d'un navire sinistré n'est en aucun cas quelque chose qui va de soi.

Si un navire à proximité est en mesure de porter assistance, il le fera (tentera de) le faire - et les navires déjà dans un groupement tactique, en particulier les plus petits (destroyers et croiseurs), sont déjà suffisamment équipés.


Pour autant que je sache, aucun navire de contrôle des dommages n'égale la vitesse d'un groupe aéronaval. Cela signifierait des remorqueurs qui peuvent faire plus de 30 nœuds. Aucun remorqueur au monde ne peut faire ça. Ils ont bien la puissance, mais ils utilisent cette puissance pour tirer des navires. Pas pour la vitesse.

Cela n'aurait aucun sens de construire un remorqueur capable de faire +30 nœuds pour suivre une flotte de combat. Ce navire coûterait très cher. Une solution beaucoup plus simple et beaucoup moins chère consiste à construire des navires de guerre qui peuvent aider d'autres navires. Par exemple, c'est ainsi que sont conçus les destroyers.

Par exemple, après l'incendie de Forrestal, un destroyer s'est approché du porte-avions et a utilisé ses lances à incendie à bord pour éteindre les incendies…

C'est vrai, de nombreux navires de guerre ont suffisamment de ressources intégrées pour pouvoir aider d'autres navires. Les plus gros peuvent même remorquer de gros navires. Ils ont été construits pour aider d'autres navires, mais ils n'ont pas été conçus comme des navires spécialisés dans le contrôle des dommages.

La marine peut effectuer la plupart des travaux d'assistance dans la zone de bataille et remorquer un croiseur ou un porte-avions endommagé hors de danger avec des navires de guerre. Une fois que le navire endommagé est dans des eaux plus sûres, un remorqueur peut prendre le relais.


Nouvel Ordre Mondial - Fil OOB

Le Mexique a été aussi durement touché par le Shift que son voisin du nord, sans parler du reste du monde. Mais dans un sens, la corruption endémique du Mexique l'a laissé dans une meilleure position pour se reconsolider après l'événement mystérieux qui a démoli à la fois le gouvernement et l'armée. Et le pouvoir le plus dominant parmi les nouvelles factions était, sans aucun doute, celui des cartels mexicains de la drogue. Déjà largement organisés, bien armés et tenant efficacement un territoire, les seigneurs de la drogue ont lancé leur offre pour s'emparer du Mexique. Parmi leurs principaux rivaux se trouvaient des communistes, des néofascistes et même de nouveaux mouvements amérindiens. Au cours de huit ans, le Cartel a conquis ses adversaires, alors même que toutes les parties au conflit ont commencé à profiter d'usines et d'équipements maintenant abandonnés, faisant évoluer lentement la guerre pour contrôler le Mexique à partir d'une bataille de rue d'AK-47 au sens large, à ce qui devenait même la guerre mécanisée interarmes moderne.

En fin de compte, cependant, le Cartel l'a emporté, en raison de sa plus grande richesse et de sa solidarité, tandis que ses ennemis, qui se sont finalement consolidés contre eux, étaient divisés selon autant de lignes idéologiques. Le chef incontesté du Cartel est arrivé au pouvoir pendant la guerre, un Señor Matteo Alacrán. Et ses ambitions ne se limitaient pas au seul Mexique, mais au monde en général. Assez en retard technologiquement par rapport à de nombreuses autres nations qui seraient inévitablement opposées à sa nouvelle nation, une série de manœuvres astucieuses a permis de moderniser le Mexique.

Assez ironiquement, le plus grand symbole de corruption du Vieux-Mexique, les cartels de la drogue, a commencé à renverser une grande partie de la corruption inhérente au gouvernement démocratique précédent - en améliorant l'économie, l'éducation et d'autres problèmes importants. En effet, maintenant que les Cartels étaient légitimes, ils se trouvaient contraints de travailler à des fins légales. en utilisant leur même efficacité brutale qui les a maintenus à flot dans le monde d'avant l'équipe. Une chose qui restait, cependant, était l'industrie de la drogue « illégale », qui était désormais légale et contrôlée par l'État. Cependant, les citoyens du nouvel empire mexicain étaient toujours interdits d'utiliser des drogues dures, car une population lapidée et en état de mort cérébrale ne pouvait pas créer une grande nation. Les Cartels avaient beaucoup d'expérience pour faire tomber leurs concurrents, donc, ironiquement, leurs propres efforts de contrôle des drogues étaient de loin beaucoup plus efficaces que ceux de la guerre contre la drogue menée par les États-Unis avant la transition.

L'une des premières mesures importantes prises a été directement liée au contrôle de l'État sur l'industrie des drogues illégales. L'un des conflits les plus évidents qui se préparerait à la suite de l'effondrement du gouvernement et de l'armée serait la France. Dans les années qui ont suivi le Changement, le problème musulman a explosé en guerre ouverte, laissant une grande partie du sud de la France solidement aux mains des musulmans radicaux, avec les parties nord de la France - le nord-est, plus particulièrement - en opposition directe avec eux. Faisant appel à leur partenaire commercial historique, Alacran a conclu un accord avec les Français - en échange de leur expertise technique et de leurs armes d'exportation modernes, le Mexique inonderait la France musulmane de quantités massives de drogues dures bon marché, pour infliger une détérioration et des conflits massifs dans les rangs wahhabistes. Sans parler d'en tirer un profit net dans le processus.

L'impact économique du trafic de drogue a indéniablement donné un coup de fouet à l'économie mexicaine, en particulier lorsqu'il a été réinvesti dans d'autres parties de la société. Littéralement, l'argent de la drogue a construit des écoles et des maisons pour des centaines de milliers de Mexicains pauvres. L'argent de la drogue a fourni des subventions aux entreprises, créant des emplois et favorisant la croissance économique. Et le Mexique n'aimait pas que son monopole sur le commerce de la drogue soit violé - la côte de la Colombie est sévèrement surveillée, avec de simples ordres de détruire tout ce qui en sort, car avec l'effondrement du gouvernement, la Colombie est tombée aux mains de ses propres seigneurs de la drogue dans un record la vitesse, avec la résistance continue des guérillas marxistes, qui sont activement soutenues par l'empire mexicain, malgré leur opposition totale des points de vue, elles constituent un outil utile.

L'autre événement majeur qui a affecté le Mexique et le monde serait l'invention du médicament, communément appelé "Nuke" - le premier médicament qui fournit, littéralement, un high "Safe". Nuke n'a pas d'effets secondaires destructeurs de son utilisation. Ses effets sont une augmentation temporaire et phénoménale de l'activité cérébrale, ainsi qu'une quantité massive de sérotonine créée et transmise au cerveau. Ainsi, on pense et on réagit littéralement mieux, tout en maintenant un niveau de plaisir et de vertige époustouflant. Cependant, Nuke est extrêmement addictif. Il a été observé que les envies ne se reproduisent qu'après 24 heures, ce qui la rend facilement "dissimulable" d'une manière sociale, par opposition au toxicomane stéréotypé qui "a besoin d'un coup juste pour sortir du lit".

Avec le contrôle total de l'État sur la production et la distribution de « Nuke », le flux de richesse à sens unique a encore amélioré l'économie mexicaine, qui s'est transformée au cours des trente-quatre années depuis le Changement, en une puissance mondiale très respectable. Bien sûr, leur nature a suscité beaucoup de haine de la part de certaines nations, mais pas encore de quiconque peut les défier, alors que les Mexicains ont une certaine portée mondiale. Un nom d'argot insultant pour la "République" mexicaine appelle simplement la nation "Opium".

La nouvelle "République" mexicaine englobe tout le Vieux-Mexique, à l'exception de la partie sud-est, y compris la péninsule du Yucatan, en raison de la féroce résistance de la guérilla de la population dominée par les Amérindiens, il a été décidé que saigner les armées de l'Empire n'avait aucune valeur pour le moment, avec déjà environ 86,5% de la population mexicaine, et la majorité des terres, sous contrôle solide du Cartel.

La République mexicaine a amélioré ses capacités de production militaire locale, en grande partie avec une aide française bien rémunérée. Leur armée est bien expérimentée, en raison de sa guerre civile antérieure, et de nombreux officiers sont bien versés non seulement dans les tactiques de guérilla, mais aussi dans la guerre mobile moderne, ayant expérimenté les deux, et tout le reste. L'armée est, pour la plupart, une force mixte entre volontaires et conscrits, selon le service. L'armée qui en a résulté est une puissance de classe mondiale, du moins dans le sens post-Shift du terme. Il serait capable de constituer une menace crédible pour l'armée américaine d'avant la transition, de donner un cadre de référence pour visualiser cela, bien qu'il ne puisse y avoir qu'un seul vainqueur clair entre eux, et ce ne seraient pas les Mexicains. Les Mexicains se spécialisent également dans l'approvisionnement secret de nombreuses forces dissidentes dans d'autres pays, l'utilisant largement comme un outil pour déséquilibrer leurs rivaux potentiels. Et ils sont prêts à fournir des équipements modernes à n'importe qui. pour un prix.

L'armée mexicaine est la force terrestre de l'Empire, et c'est de loin la branche la plus mature de toutes, ayant été le principal service dans la guerre civile post-Shift. Composé à la fois de volontaires et de conscrits, il offre une marge de progression à ceux qui sont prêts à s'investir et constitue donc un choix attractif. Les conscrits ont un mandat de 3 ans, qui peut être prolongé en temps de guerre, et sont ensuite placés dans la « réserve entraînée », garantissant qu'il y a un grand bassin de main-d'œuvre qualifiée sur laquelle puiser s'il s'agit d'une guerre à grande échelle. L'armée compte plus de 800 000 soldats et des milliers de véhicules. De par sa taille et sa nature moderne, c'est l'une des armées les plus dangereuses du monde post-Shift.

La marine mexicaine est un autre "service mixte" de volontaires et de conscrits. La Marine est une flotte largement influencée par la France, mais construite pour les besoins mexicains. En raison des dépenses énormes d'un porte-avions complet, les plus grands navires de guerre de la marine mexicaine sont des "Aviation Cruisers" - des croiseurs lance-missiles avec un pont arrière plat, afin d'accueillir des avions S/VTOL, tels qu'un analogue Harrier/JSF et des hélicoptères. . Ce sont les compromis les plus rentables qui pourraient être conçus pour fournir une puissance aérienne en mer. Bon nombre des tâches accomplies jusqu'à présent par la Marine ont été des patrouilles anti-piraterie, le blocus des nations qui ne peuvent pas réagir ou protester efficacement, ce que le Mexique n'aime pas, et l'escorte des cargos - dans la plupart des cas, l'escorte des cargos de drogue, qui peuvent être attaqués par des nations opposées au trafic de drogue. Un navire de guerre mexicain accompagnant un cargo battant pavillon mexicain a tendance à repousser bon nombre de ces tentatives. La Marine a sept CA/V en service, avec deux autres en construction actuellement, et exploite une flotte d'environ 140 navires.

L'armée de l'air est le seul service entièrement bénévole de l'armée mexicaine, car les avions sont considérés comme trop précieux pour être confiés aux conscrits. Sa composition a été fortement influencée par son utilisation pendant la guerre civile, où de nombreux avions utilisés étaient davantage un soutien aérien rapproché de style WW2, plutôt que dédiés à la domination aérienne. Il en est résulté, après la modernisation, une force unique concentrée sur le service interarmes avec l'Armée de terre. C'est loin de la croyance des États-Unis d'avant la transition selon laquelle l'Air Force a gagné des guerres par elle-même avec "Shock and Awe". Il était évident, même pour un profane en matière militaire, que « Shock and Awe » ne pouvait fonctionner que sur un ennemi sous-équipé et technologiquement inférieur en appliquant d’énormes quantités d’armes très coûteuses. Les principaux objectifs de l'armée de l'air mexicaine sont de soutenir l'armée dans le rôle d'attaque directe au sol et de la défendre contre la menace d'autres forces aériennes, tout en maintenant la supériorité et la sécurité sur l'espace aérien mexicain. Le FAIM compte plus de 100 000 personnes et entretient plus de 1 200 avions, dont une grande partie sont des avions d'attaque au sol.

Les Marines mexicains sont quelque peu calqués sur la force des Marines américains, étant la plus élitiste des troupes de choc parmi l'armée conventionnelle, étant une force entièrement volontaire, entraînée brutalement selon les normes de quiconque. Bien équipés pour n'importe quel terrain et déployables presque partout dans le monde à partir de leurs LHD, les Marines sont le fer de lance de la puissance mondiale mexicaine, la doctrine étant que les Marines sécuriseraient une zone pour déployer des unités de l'armée plus lourde. Les Marines mexicains comptent environ 84 000 hommes, déployables à partir de 4 LHD distincts. Ceux-ci sont très différents des LHD des États de la coalition ou des anciens États-Unis, qui étaient en fait de petits porte-avions. Ses armes sont plus adaptées à sa propre défense qu'à toute forme d'attaque.

La Garde côtière est souvent utilisée comme un service de « formation » pour fournir des marins qualifiés à la Marine et patrouiller les côtes, effectuant le travail de tout autre garde-côte. Les grades dans la Garde côtière sont approximativement égaux à un grade inférieur à celui de leurs homologues de la Marine, et cela est observé lors du transfert entre les deux services. Cela a conduit à des blagues de la Marine sur le fait que les nouveaux enrôlés dans la Garde côtière sont "inférieurs à la saleté elle-même", entre autres, des phrases plus grossières. La Garde côtière emploie 24 000 personnes et possède une flotte de 34 navires plus gros et plus de 700 embarcations classées comme bateaux.

KlavoHunter

Ce changement d'avatar n'était pas de mon plein gré.

Char de combat principal BVS-2 - Le premier char de combat principal de l'armée mexicaine, il se classe parmi les véhicules les plus gros et les plus méchants d'usage moderne. Dérivé à l'origine d'un châssis LeClerc modifié, le BVS-2 est une toute nouvelle race de méchants. Pesant 70 tonnes, avec un équipage de trois hommes, le BVS-2 est la preuve de l'expression « Vous en avez pour votre argent ». La technologie de canon de char ETC n'étant pas encore entièrement réalisée par les Français ou les Mexicains au moment de la construction du véhicule, le BVS-2 est armé d'un système de canon/missile à chargement automatique de 140 mm, capable de tirer APFSDS-DU, HEAT, HEAP , Canister et le missile d'attaque de haut en bas à longue portée MAL-3 (LR-TDAM). Le canon coaxial est une mitrailleuse de 12,7 mm, et la coupole RWS est également de 12,7 mm. Les défenses de ce monstre bien fait incluent la dernière armure composite stratifiée - "Rouen", comme la céramique de conception française est connue - avec un support solide en uranium appauvri, bien plus épais que celui de l'Abrams de l'ère 2006. Les défenses actives comprennent les dernières ERA anti-HEAT et KE-pénétrateur, et le Abejorro système anti-missile. Équipé de systèmes de réseau de liaison de données complets. Légèrement plus court que l'Abrams en hauteur, mais plus large.

Char de combat principal BVS-1 - Ne prenant plus le titre d'unité blindée principale de l'armée mexicaine, le BVS-1 conserve de nombreux rôles secondaires, équipant encore de nombreuses unités. Le BVS-1 est essentiellement un LeClerc amélioré, une conception qui a fait ses preuves en France contre les musulmans et, dernièrement, les forces du Califat. Parmi les améliorations figurent l'allongement du canon de 120 mm en L60, plutôt que le L52 d'origine. L'arme coaxiale est toujours le 12,7 mm du LeClerc d'origine, bien que le canon à coupole ait également été amélioré pour devenir un support RWS de 12,7 mm. Les dernières versions du BVS-1 ont également les mêmes inserts de blindage que le BVS-2, mais en quantités plus limitées. Les systèmes défensifs actifs sont également fondamentalement les mêmes. Malgré leur vétusté, le MAX-1 et les anciens LeClercs améliorés encore en service en France sont des chars extrêmement meurtriers qui peuvent encore tenir le coup sur un champ de bataille moderne.

BRS-3 Coyote Char léger - Le pendant à déploiement rapide des chars lourds de la série BVS, le Coyote est complètement déployable dans les airs, bien qu'il sacrifie évidemment le blindage lourd qui caractérise les autres véhicules mexicains, n'ayant que le paquet de blindage pour vaincre les missiles antichars plus petits et les canons automatiques plus légers. Armé d'un canon de 76 mm entièrement automatique, le Coyote peut établir un barrage rapide qui peut tuer en mission des chars de combat principaux plus gros, ou être utilisé dans un rôle d'artillerie, en raison des élévations dont son canon principal est capable. Son autre armement se compose d'un canon coaxial de 7,62 mm et d'un lourd pack de 2 missiles MILAN, et il intègre le Abejorro système aussi.

BPS-2 Tortue Véhicule de combat d'infanterie - Un véhicule plus lourd que le "Perkins" IFV des États de la coalition, le Tortue est construit à partir d'un châssis de type LeClerc modifié et allongé, plaçant le moteur dans le compartiment avant et remplaçant le canon de 120 mm par un canon automatique de 57 mm et un pack de trois missiles MILAN lourds, permettant à une escouade d'infanterie de monter dans une protection complète contre toutes les armes antichars, sauf les plus lourdes. Cet IFV lourd a fondamentalement le même blindage et le même ensemble défensif actif que le BVS-1, ce qui lui donne la capacité de combattre en première ligne dans un combat mécanisé une fois qu'il a dégorgé sa charge d'infanterie.

MPS-3 Aztèque Véhicule blindé de transport de troupes - Remarquablement similaire au "McMaster" des États de la Coalition par coïncidence, le Aztèque possède bon nombre des mêmes capacités et est utilisé dans bon nombre des mêmes rôles alternatifs. Ce véhicule est trop léger pour supporter le blindage lourd qui caractérise de nombreux autres véhicules mexicains, ne pouvant résister qu'au feu de 12,7 mm.

VBL-5 Zorro Véhicule blindé léger - Conçu pour une réponse rapide, le transport et le soutien d'infanterie, et une variété d'autres rôles, le Zorro est une plate-forme à roues 6x6 qui prend généralement en charge un canon mitrailleur de 25 mm et un pack de 2 MILAN lourd, bien qu'il arbore d'autres configurations, jusqu'à un canon basse pression de 105 mm. Cependant, ce véhicule est plus large et a un centre de gravité plus bas que le VBL moyen, ce qui le rend résistant aux problèmes de retournement chroniques qui affligent le Stryker et les véhicules connexes.

AAS-3 Flecha Véhicule de défense aérienne - Basé sur le même châssis que le BRS-3, ce véhicule est armé d'un seul canon Gatling de 20 mm et d'un système de missile antiaérien à quatre packs, intégré à un radar de recherche aérienne. Même un petit réseau de ces véhicules peut assurer la sécurité d'une formation de l'armée mexicaine, faisant de l'attaque contre eux une proposition risquée pour les pilotes de toute frappe aérienne.

Artillerie automotrice AVS-10 - Également basée sur le châssis BRS-3, cela crée une plate-forme de canon de 155 mm très mobile. Capable de tirer en mouvement

AVR-15 MRLS - Basé sur un grand châssis à roues, il s'agit d'un véhicule MRLS typique, armé d'une grande batterie de missiles à dispersion de sous-munitions, faisant tomber "Steel Rain" sur l'ennemi.

CA-3A "Chubasco" Multirole Fighter - Un descendant direct de la conception originale du Rafale français, avec quelques éléments du F-22, le Chubasco est le premier chasseur de supériorité aérienne en service au Mexique, conçu pour protéger l'espace aérien mexicain et dégager celui d'un ennemi afin que des bombardiers plus spécialisés puissent interdire tactiquement les forces ennemies. L'avion furtif bimoteur est équipé d'un système UIB similaire à celui du Quimera, bien que les baies puissent transporter une charge utile plus importante. De même, des pylônes à points durs amovibles sont disponibles pour une charge utile beaucoup plus lourde, au prix temporaire de la furtivité. Les Chubasco porte également un canon Gatling identique de 20 mm, avec une taille de chargeur identique de 320 cartouches. Tout à fait l'égal du F-44 'Venom' des États de la coalition, et d'une conception plus éprouvée - le ChubascoLa conception quasi-identique de la sœur française de a un record étonnant au combat contre les musulmans qui ont conquis l'Europe du Sud.

CA-5B "Quimera" Multirôle VTOL Fighter/Bomber - La façon la plus simple d'imaginer cet avion polyvalent de cinquième génération est d'imaginer l'accouplement ivre du F-35 Joint Strike Fighter et du Saab Gripen. Le résultat est un petit avion furtif à ailes delta furtivement maniable, utilisant un seul moteur à forte poussée, avec une tuyère de poussée pivotante, mais également capable de rediriger la poussée à travers de petits orifices sur les ailes et des canards rotatifs, pour des manœuvres qu'aucun avion conventionnel peut dupliquer. Capable d'une vitesse maximale de Mach 2,4, et peut transporter un large assortiment de systèmes d'armes dans ses baies internes universelles. Les Quimera peut accueillir très facilement une charge utile plus importante, grâce à l'utilisation de pylônes d'armes amovibles, au prix d'une certaine furtivité. Intégré à l'armement de l'avion est un canon Gatling de 20 mm avec 320 cartouches, monté dans le nez derrière une porte escamotable, pour préserver les éléments de furtivité. Il s'agit du principal engin utilisé par la Marine, capable de décoller et d'atterrir depuis le pont d'envol arrière des CAN/V, sans parler de tout autre navire doté d'un pont d'hélicoptère et d'un hangar. Les Quimera est unique en ce qu'il est configurable pour des rôles qui ne viennent généralement pas à l'esprit lorsque l'on pense à un avion de chasse, tels que AWACS, EW et le rôle de ravitaillement en vol (presque jamais utilisé), en utilisant une technologie modulaire révolutionnaire.

CAU-7A "Neurona"Avion d'attaque sans pilote - C'est la chose la plus proche du "jetable" que la guerre aérienne n'ait jamais connue - un petit UCAV furtif à aile volante. C'est un dérivé de l'UCAV "Neuron" français, conçu simplement pour pénétrer dans l'espace aérien ennemi compromis, et perturber et détruire les troupes et l'équipement ennemis au niveau tactique et théâtral. Ces drones ne sont pas conçus pour un engagement air-air, bien qu'ils transportent une paire de petits missiles air-air pour dissuader les poursuites. Ses soutes à bombes internes sont généralement chargées d'armes à sous-munitions « semi-intelligentes » ou de bombes à guidage de précision, bien que d'autres charges utiles soient possibles. L'IA de ces avions a été jugée trop " stupide " pour mener correctement la guerre air-air, comme cela a été prouvé à maintes reprises dans les combats aériens simulés. mais être un camion-bombe est beaucoup plus facile.

CA-8 "Gallo" Ground-Attack Plane - Cet avion est éponyme de la doctrine aérienne mexicaine, construit pour le soutien aérien rapproché contre les ennemis modernes. Cet avion retrace clairement sa lignée à la fois de l'A-10 et du SU-25, mais a été repensé pour être plus rapide et plus résistant. Propulsé par deux puissants moteurs à réaction, qui le poussent à plus de Mach 1,4 lors de la postcombustion. Le cockpit, les moteurs et les coffres de commande sont tous bien blindés, ce qui signifie que l'on peut taper sur le Gallo pour toute sa course d'attaque, et toujours pas le faire tomber dans les airs, à moins de dommages vraiment catastrophiques. Les "Control Trunks" sont des conduits blindés à travers l'intérieur de l'avion où une grande partie du câblage et des commandes sont acheminés, ce qui signifie qu'un incendie traversant les ailes ou le fuselage est peu susceptible de couper les commandes critiques pour le vol. Pour vraiment désactiver cet avion, les tirs entrants doivent couper les deux troncs de contrôle redondants - et il est peu probable qu'un attaquant ait la possibilité de tirer autant dessus. Armé d'un très méchant quasi-clone du canon Vulcan 30 mm GAU-8 de l'A-10, puis transportant une charge typique d'armes à sous-munitions "semi-intelligentes", de nacelles de roquettes "semi-intelligentes" et d'ATGM lourds tels que le missile Pike.

CA-11 "Gaviota" Naval Patrol Aircraft - Un avion de patrouille navale bi-turbopropulseur à long rayon d'action, conçu pour les décollages et atterrissages courts. Rien de particulièrement spécial à propos de cet engin - largue des bouées acoustiques, des torpilles anti-sous-marines et des grenades sous-marines. Il est également capable d'attaquer en surface, avec la possibilité de monter les missiles Exocet et Laval, et est livré en standard avec un canon Gatling de 20 mm dans le nez, avec un chargeur de 500 cartouches, utilisé pour détruire les petits navires de surface.

CA-17 "guila" Tilt-Rotor Assault Transport - Le V-22 Osprey avait de nombreux problèmes et, malgré tous ses avantages supposés, n'était guère meilleur qu'un hélicoptère dans la plupart de ses rôles, même pas conçu pour un déploiement en première ligne. Cependant, cet engin à rotors basculants y remédie en grande partie. Incorporant des moteurs beaucoup plus puissants, il est blindé pour résister aux tirs d'armes légères et est armé d'une tourelle jumelée de 12,7 mm montée sur le menton et de plusieurs nacelles de fusée, tout en étant capable de transporter sa charge utile de personnel. Ainsi, il peut dégager sa propre zone d'atterrissage dans une certaine mesure. De plus, le CA-17 est beaucoup plus convivial, il n'est plus enclin à perdre le contrôle, même s'il nécessite toujours un pilote qualifié.

CH-5B "Tigré" Attack Helicopter - Une évolution du programme Eurocopter Tiger, cet hélicoptère d'attaque est furtif et mortel, capable de toutes sortes d'attaques. Généralement armé de missiles antichars Pike, de nacelles de roquettes "semi-intelligentes" et de l'AA-20 ASRAAM, ainsi que de son canon à chaîne de 30 mm monté sur le menton. D'autres configurations d'armes existent également, bien que celle-ci soit la norme.

CH-10 "Halcon" Hélicoptère utilitaire - À toutes fins utiles, plutôt identique au MH-8 des États de la coalition, il s'agit de l'évolution d'une longue lignée d'hélicoptères polyvalents remontant au Huey et au Blackhawk. Un transporteur de troupes typique, incorporant des éléments furtifs pour le rendre moins évident d'une cible. Généralement armé de deux mitrailleuses gatling montées sur la porte, bien qu'il existe des points d'attache pour les armes à tir vers l'avant.

CH-12 "Albatros" Hélicoptère naval - L'hélicoptère polyvalent de la Marine, généralement utilisé pour les opérations ASW ou SAR. Capable de déployer des bouées acoustiques et armé de plusieurs sonars plongeants, chacun spécialisé pour certaines plages de profondeur, le Albatros est optimal pour localiser les sous-marins ennemis. Il est également armé pour les détruire, emportant une charge utile de torpilles à tête chercheuse et de grenades sous-marines.


Navires de guerre navals
Tous les navires de surface mexicains ont un certain nombre de canons gatling de 12,7 mm montés sur des rampes, leur permettant de repousser facilement les petits bateaux suicides et autres. Ceci est considéré comme plutôt amusant par les équipages. Cela s'étend également à la marine marchande - les cargos de drogue peuvent même être plus bien armés, bien que généralement cachés.

Veracruz-Class Aviation Cruiser - Soutenir la première marine mexicaine vraiment moderne a été assez difficile, avec les besoins les plus pressants de l'armée et de l'armée de l'air. Avec une assistance navale française étendue, la marine mexicaine a trouvé une conception de compromis bien équilibrée entre les besoins concurrents de la puissance aéronavale et la capacité de défendre un groupement tactique contre une attaque - une classe de navires connue sous le nom de "Aviation Cruisers" ou CAN/Vs. Ces navires à propulsion nucléaire, de la taille d'un ex-soviétique Kirov-classe croiseur lance-missiles, prend en charge une escadre aérienne de 24 embarcations, avec un chargement typique de 18 Quimeras, et 6 Albatros Hélicoptères ASW/utilitaires. Les Veracruz est formidablement armé sur l'offensive, emballant un grand ensemble VLS de 128 missiles et un canon de 5" entièrement automatique dans une tourelle montée à l'avant. Dans le rôle défensif, le Veracruz est encore mieux équipé, avec plusieurs lanceurs de missiles de type RAM, et le Protecteur système antimissile. Puisqu'ils ne sont pas construits sur la conception typique des porte-avions "flattop", ces navires étaient des candidats de choix pour être conçus de manière à réduire le RCS, le laissant très élégant et "plaqué sur". Sept de ces navires sont en service, avec deux autres en construction en 2040. L'un des navires actifs, le premier de la classe, est un "transporteur de formation" désigné, construit pour être plus indulgent avec les erreurs de pilotage, et, en cas d'un crash, soyez plus résistant aux dommages d'un chasseur à réaction qui s'écrase sur le pont ou le cintre.

Pancho Villa-Classe Marine Assault Ship - Navire de choix du Corps des Marines mexicains pour le déploiement, ces grands navires sont capables de transporter, de livrer et de ravitailler les hommes d'une division marine entière (?) Et leurs véhicules. Son groupe aérien se compose d'un mélange de 32 engins, y compris le Halcon hélicoptère, guila VTOL à rotor basculant, et le Quimera combattant, ainsi que la plupart des autres types d'engins VTOL ou STOL dans des limites raisonnables. Les Pancho Villa est armé de plusieurs lanceurs de missiles de style RAM et de plusieurs supports pour le Protecteur CIWS, mais finalement sa défense est entre les mains du groupement tactique protecteur qui l'entoure.

Monterrey-Class Destroyer - La classe la plus méchante de navire de guerre conventionnel de la marine mexicaine, le Monterreysa taille le place plus précisément dans la catégorie d'un petit croiseur. It's designed to be the 'big stick' of any battlegroup, either in defense or on the offense. Offensively, it carries the same 5" automatic cannon as the Veracruz in the same forward location, and a heavy 148-cell VLS array. On the defensive, she serves as the cornerstone of an antimissile network, mounting the most powerful seaborne radar used in Mexican service. Multiple RAM-style launchers and a large number of Protector mounts provide the power to knock missiles out of the sky, even close-in and performing a supersonic dash. The rear deck is capable of servicing 2 Albatros Helicopters - or Quimera fighters, for a surprise! The hull is designed with reduction of RCS in mind, resulting in a ship that lacks the 20th-century look of a bridge tower bristling with antennae. This ship, while smaller than the old United States' Ticonderoga-class, severely outclasses it - but then again, the missiles of 2040 happen to be much smaller, faster, and stealthier than the weapons of the Cold War.

Atlatl-Class Frigate - The workhorse of the Mexican fleet, this moderately-sized trimaran frigate design can be used for anything, and usually is. Employing a modular system such as that intended to be deployed on the USN's future LCS, large portions of this frigate can be easily removed and replaced while in port to change roles. There are four distinct modules which assign it a role, though it has limited functions in every category, no matter what module is installed. First is an ASW loadout, giving it multiple sonars, designed for searching in various conditions, including shallow waters, which are a particularly good hiding spot for small diesel submarines. Les Atlatl is well-armed for destroying submarines in this configuration, as well, armed with a substantial VLS-cell battery of ASROC-style torpedoes, and a pair of depth-charge mortar systems. The dedicated antiship module arms the Atlatl with a 96-cell offensive VLS array, while the Fleet Defense module gives it an additional search radar, and defensive VLS and RAM, along with 2 additional Protector emplacements. The General-Purpose module gives it a little of everything, allowing adequate performance in all roles. Though, no matter what configuration it is used in, it retains its forward 76mm automatic cannon, twin Protector mounts, and a multipurpose VLS array. The rear deck and hanger services a single Albatros ASW helicopter - or, again, a Quimera VTOL fighter, in the event of some emergency or plan.

Piraña-Class Patrol/Attack Submarine - After several earlier attempts at a submarine design which didn't meet expectations in service, the Mexican Navy finally got their initial wish fulfilled in the Piraña classer. Diesel-Electric powered, she lacks the endurance of a nuclear-powered craft, but is subsequently much quieter when it wants to be. Surprisingly efficient, and have on several occasions been caught stalking submarines or battlegroups of the Coalition States - and on other occasions, not been caught at all. They face the typical limitations of a Diesel-Electric boat, and have thus been armed to make up for those deficiencies in some ways. Accompanying her ten torpedo tubes (six fore, four aft) is a 20-cell VLS array, armed with sea-launching, sea-skimming, supersonic-dashing Exocet missiles. This weapon setup is designed so that, if unable to mount a more silent torpedo attack on a hypothetical aircraft carrier in its battlegroup, if caught, it can simultaniously flush its cells to overwhelm the close-in defenses of a target. If forced into this situation, it is not expected that the submarine would escape, making this a weapon of last resort, typically. This may dissuade an enemy from attempting to catch one of these submarines too tightly in its net - allowing a path of retreat is safer than dealing with a cornered enemy. Also includes a periscope-deployable anti-aircraft missile system.

Tiburon-Class Attack Submarine - After much experience with the Piraña class submarine, the Mexican Navy felt confident enough to field a nuclear hunter-killer submarine that fit their needs and experiences. These are roughly equal in projected capability to the Coalition Bull Shark class, carrying the same number of torpedo tubes as its diesel-electric cousin, but packing a larger VLS missile launch capability, designed for multiple roles, including land-attack and anti-helicopter weapons in addition to the obvious anti-shipping missiles. Also has the ability to deliver commando teams via minisubmersible craft. None of these craft are in service yet, however, several will be soon completing construction, with more in various stages of construction.

"Caudillo" Personal Heavy Armor Battlesuit - In the world of infantry combat, where personnel exoskeletons allow for the carrying of more weight in equipment and armor, the Caudillo towers over the rest, in both a figurative and literal sense. This differs from other personal battlesuits in that it qualifies as "Heavy Armor" - the user is, for the most part, safe from being shot at, even from 7.62 NATO-size rounds, or 6.5mm Grendel Bi-Propellent, due to the thick ballistic Kevlar layers and ceramic insert plates. The kind of firepower needed to threaten a soldier in Caudillo armor comes from .50 caliber weapons, or a direct hit with an antiarmor weapon. However, the other benefit of this type of armor is the added weight and power given to the user - the typical "rifleman" in this kind of armor carries a 12.7mm machinegun as his personal weapon, and the automatic rifleman for a squad of heavy armor would be armed with a 20mm cannon. The disadvantages come in taking cover - the user's stature is increased by a full foot, on average, making it more difficult than usual to find cover. EXTREMELY deadly and effective, especially when used in concert with infantry in more conventional battlesuits. Les Caudillo's helmet has all the same features as that of its lesser brethern, but is more heavily armored, including a sloped, armored facial design which makes it more resistant to rifle rounds, and offers a terrifying, dehumanizing appearance, leading to the nicknaming of this armor as "Pyramid Head" due to the helmet's shape. A fairly close image

"Bandido" Personal Battlesuit - Not as imposing, certainly, as Caudillo Heavy Armor, this battlesuit is by far more common, and certainly very capable. A high-durability military exoskeleton makes up the basic frame, and is then armored down with Kevlar over the entire body, with ceramic plates over high-risk areas. The helmet provides the wearer with head protection against fragments and small rounds, and increases the likelyhood of survival against a glancing blow from a heavier round, though the eyepieces are vulnerable. The helmet also contains squad communications and datalink systems, providing multiple abilities, such as helmet-cam from another user, displaying birds-eye view maps of the combat area, and various other applications, including inbuilt night vision, magnification, and integration with the user's rifle. Both this battlesuit and the Caudillo are fully NBC-compliant, and offer basic amenities, such as protein-caffine-laced water, and, in the case of the larger Caudillo, limited air conditioning - a point which brings up much contention between the users of the two armors, though it's arguably neccessary in the larger armor. Image

FA-3 Battle Rifle - A new assault rifle built to deal with modern battlesuit technology, the FA-3 is a bullpup-styled rifle firing 7.62mm NATO rounds in single-shot, three-round burst, and fully-automatic modes. The larger round has recently come back in vogue with the advent of personal armors which resist lighter rounds such as 5.56mm NATO or 7.62mm WARPAC with ease, and is only vulnerable to purpose-designed small AP rounds such as 5.7mm in-close. Utilizing a similar helical-drum magazine as the Coalition's MW-3A1, a single 'clip' holds 60 rounds, allowing longer periods of sustained fire without reloading - a valuable advantage in combat. A 40mm grenade launcher or 12-gauge shotgun underbarrel is also optional on the weapon, having not changed much since their 20th-century incarnations.

FA-11 Pistol - Basically a copy of the popular Fabrique Nationale Five-seveN, firing 5.7x28mm rounds.

FA-5 PDW - A fairly proven weapon for those who are not expected to be in the thick of things, the Personal Defense Weapon fires a 60-round magazine of 5.7mm armor-piercing rounds on fully automatic or single-shot modes. Not so good anymore against those in personal armor at longer ranges, needing to be in-close to penetrate. Still, it spits a lot of lead out very fast in an emergency.

FAM-6 Medium Machine Gun - This beefy weapon serves in the role of SAW for infantry squads now, firing 7.62mm NATO rounds, easily penetrating most cover in suppressive fire. Certainly effective against battlesuited infantry as well, and capable of dropping unarmored infantry with a single round. Fed from a 200-round box in most situations, though there is an adapter for using helical-drum magazines.

FAM-8 Heavy Machine Gun - A typical 12.7mm HMG, based off of the venerable Ma Deuce, with a number of new alloys assisting in the lightening of the weapon without losing componant strength. Primarily fed by box magazines, or a belt. The use of a box magazine allows the big HMG to be used by a single man without loading issues, though most of the time it is operated in two-man teams for spotting and reloading, still.

FA-8C Heavy Assault Rifle - Very much the same as the standard FAM-8 HMG, except redesigned in the form of a large assault rifle firing the same 12.7mm round from a hefty box magazine. Intended for use by individuals wearing Caudillo heavy personal armor - Rambo has NOTHING on a man in that armor, using this gun!

FAM-10C Assault Cannon - The absolute BIGGEST automatic gun ever carried by an infantryman, the FAM-10C is a 20mm chaingun that serves as in the SAW role for a squad of infantry in Caudillo armor, firing a variety of ammunitions, primarily HE-Frag, HEAP, and HEI-T. Capable of chewing apart even hard cover, or taking out light vehicles, a Heavy Armor squad working in concert with lighter infantry is an irresistable force against other infantry when backed up by one or more of these big guns.

FA-20 Sniper Rifle - The biggest, nastiest tool of the sniper's trade, the FA-20 fires a 20mm blended-metal bullet at high velocities, capable of penetrating any personal armor, and then fragmenting messily inside the target.

FAB-70 LAW - A common, single-use, fire-and-forget antitank weapon using a 100mm tandem-charge HEAT warhead, remarkably similar in design to the M-71 LAW of old US service. Standard doctrine is to fire these in numbers at a target to overwhelm its active defenses, exhaust its ERA in a single area, and then penetrate the armor. Or you can simply aim for the treads.

FAB-80 Multipurpose Missile Launcher - This versatile weapon takes after the Carl Gustav, in the respect that it fires a large variety of missiles for many purposes. Typical ammunitions include wire-guided tandem HEAT warheads, top-down attack missiles, HE-Frag warheads, and thermobaric explosives.

FAB-100 "MILAN" ATGM - This is the biggest, nastiest anti-tank weapon in common infantry or vehicular service, save for the LR-TDAM munitions of the BVS-2's 140mm missiles. Basically the equivilant to the 20th-century TOW missile, the FAB-100 employs three separate tandem HEAT warheads, basically ensuring penetration even through the thickest composite-armored glacis plate.

FAB-100B "MILAN" ATGM - The other version of the FAB-100, this uses a hypervelocity DU KE-penetrator warhead to defeat a target's armor. Somewhat harder to intercept.


Voir la vidéo: Merivoimien Isku 826. FNS Isku 826


Commentaires:

  1. Zolojin

    Merveilleusement, très bonne pièce

  2. Darach

    L'idée magnifique

  3. Kajizshura

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  4. Jaydee

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  5. Martiniano

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