Hitler envisage une nouvelle capitale allemande

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GERMANIA-SPEER

En 1937, l'architecte hitlérien Albert Speer a été chargé de transformer Berlin de la métropole tentaculaire qu'elle était en Germanie, la nouvelle capitale étincelante d'un Grand Empire allemand, la pièce maîtresse du monde civilisé.

C'était une vaste entreprise. Des plans, rapidement élaborés par le bureau de Speer, furent présentés au public le 28 janvier 1938. La réaction en Allemagne fut, comme on pouvait s'y attendre, enthousiaste, les journaux publiant des explications et des commentaires détaillés. Der Angriff a déclaré que les conceptions étaient "vraiment monumentales" dépassant de loin toutes les attentes, tandis que le Volkischer Beobachter proclamé grandiose que ‘de ce désert de pierre, sortira la capitale d'un Reich millénaire’. La presse étrangère, bien que moins expansive, n'en était pas moins d'accord. Les New York Times, par exemple, a décrit le projet comme « peut-être le plan de planification le plus ambitieux » de l'ère moderne.

Les plans ne manquaient certainement pas d'ambition. Conformément aux croquis originaux d'Hitler, ils étaient centrés sur un grand boulevard, qui devait s'étendre du nord au sud sur environ sept kilomètres à travers le cœur de la ville, reliant deux nouvelles gares ferroviaires proposées. Ayant carte blanche pour redessiner cette vaste partie du centre-ville, Speer et ses sbires avaient eu une journée sur le terrain et leurs plans se lisaient comme un catalogue de comparatifs et de superlatifs. Le vaste Grand Hall, par exemple, près du Reichstag, aurait été le plus grand espace clos du monde, avec un dôme 16 fois plus grand que celui de Saint-Pierre à Rome. Conçu pour accueillir 180 000 personnes, les organisateurs craignaient que le souffle expiré du public ne produise même du « temps » sous le plafond à caissons caverneux. L'Arc de Triomphe de 117 mètres de haut, quant à lui, a été conçu sur les instructions expresses d'Hitler pour porter les noms des 1,8 million d'Allemands tombés de la Première Guerre mondiale gravés sur ses murs. De même massif, il aurait confortablement logé son homonyme parisien sous son arche. Relier ces monuments le long du nouvel axe serait une pléthore de nouveaux bâtiments, civiques et commerciaux, flanquant de larges avenues, des obélisques ornementaux, un lac artificiel et un vaste "cirque" parsemé de statuaire nazie.

L'image qui sera familière à beaucoup est celle d'Hitler inspectant la maquette blanche de cet axe principal, qui lui a été présentée à l'occasion de son 50e anniversaire en avril 1939 et a été érigée dans une pièce latérale de la Chancellerie du Reich. Bien que l'intérêt d'Hitler pour le projet se limitait presque exclusivement à l'axe nord-sud et qu'il revenait souvent à méditer sur le modèle, les plans ne se limitaient pas à cette seule zone. Speer avait réussi à incorporer ces conceptions phares dans une réorganisation beaucoup plus approfondie de l'infrastructure de la ville.

Tout d'abord, le réseau ferroviaire de Berlin devait être remanié, les deux nouvelles gares remplaçant trois anciens terminus et de nombreux kilomètres de voies d'évitement étant remplacés par une nouvelle ligne qui ferait le tour du centre-ville. Les routes aussi devaient être redessinées. Les deux nouveaux boulevards - l'axe nord-sud proposé et l'axe est-ouest, achevés en 1939 - n'étaient que la pièce maîtresse d'un réaménagement radical. En outre, Speer prévoyait que la croissance urbaine autrefois organique de la ville serait rationalisée par l'ajout d'artères radiales et de quatre rocades concentriques, dont la plus extérieure fournirait une connexion directe au réseau autoroutier allemand.

Des banlieues entières devaient être construites pour fournir un parc de logements modernes, des bâtiments administratifs et de nouveaux développements commerciaux, qui, il était prévu d'accueillir plus de 200 000 Berlinois, sortis des bidonvilles du centre-ville. De nouveaux aéroports sont prévus, dont un pour les hydravions sur le lac de Rangsdorf. Même les parcs de la ville seraient réaménagés, des études horticoles étant commandées pour rendre compte des espèces nécessaires à la restauration de la flore du XVIIIe siècle de la région. Telle était l'ampleur des plans de Germania que, lorsque le père de Speer, lui-même architecte, les vit, il résuma les pensées de nombre de ses contemporains en disant : « Vous êtes tous devenus complètement fous. ’

Bien sûr, seule une infime fraction de ces conceptions grandioses serait jamais réalisée. Le visiteur à Berlin aujourd'hui aura du mal à voir beaucoup de preuves de la Germanie de Speer à moins qu'il ne sache où chercher. Le plus évident est le boulevard à l'ouest de la porte de Brandebourg, qui est l'ancien axe est-ouest et qui est encore éclairé par certains des lampadaires originaux de Speer et plutôt élégants. Pendant ce temps, la colonne de la Victoire (inaugurée en 1873 à la suite des victoires de la Prusse sur le Danemark, l'Autriche et la France dans les années 1860 et 1870) a été déplacée à son emplacement actuel pour faire place à l'axe nord-sud projeté. Plus bizarrement, la banlieue sud de Tempelhof contient encore un énorme bloc de béton circulaire pesant plus de 12 000 tonnes. Schwerbelastungskörper, ou "corps porteur lourd" qui était censé aider les ingénieurs de Speer à évaluer la capacité du sol sablonneux de Berlin à supporter le poids énorme de l'Arc de Triomphe proposé. Trop grand et trop solide pour être démoli, le bloc reste à ce jour un monument silencieux à la mégalomanie nazie.

Plus qu'une chimère

Étant donné que si peu de Germanie a été achevée et qu'il n'en reste qu'une fraction, il est facile de sous-estimer son importance. La reconstruction planifiée de Berlin par Speer est trop facilement considérée comme une chimère nazie, une manifestation mort-née des fantasmes architecturaux d'Hitler heureusement confinés à la planche à dessin. Pourtant, malgré le fait que la Germanie n'ait jamais vu le jour, ce serait une erreur si nous devions nous permettre de la considérer simplement comme un abstrait : une folie, ou une curiosité architecturale en quelque sorte séparée du régime odieux qui l'a engendrée. Car, comme nous le verrons, la Germanie était à bien des égards une représentation assez parfaite du nazisme.

Premièrement, la question de sa faisabilité doit être évaluée. Malgré son ambition montante, le plan de remodelage de Berlin faisait partie d'une véritable orgie de construction qui s'était emparée des dernières années de paix du Troisième Reich. Une grande partie de cela, certainement, était des casernes, des colonies, des écoles, etc. à relativement petite échelle, mais un certain nombre de projets ont montré des tendances tout aussi monumentales et étaient eux-mêmes des exploits considérables de planification et de construction. Le plus célèbre, peut-être, est l'exemple de la vaste et nouvelle chancellerie du Reich d'Hitler, qui s'étendait sur toute la longueur de 400 mètres de la Voss Strasse à Berlin et a été achevée en 1939 pour un coût de plus de 90 millions de Reichsmarks.

D'autres monuments berlinois étaient tout aussi grandioses : le stade olympique, inauguré en 1936, pouvait accueillir 100 000 spectateurs et faisait partie d'un complexe beaucoup plus vaste destiné autant à des fins politiques que sportives. Le ministère de l'Air de Göring, quant à lui, également achevé en 1936, était autrefois le plus grand immeuble de bureaux au monde, offrant 2 800 chambres sur sept étages avec 4 000 fenêtres et près de sept kilomètres de couloirs. Aujourd'hui, il abrite le ministère allemand des Finances.

Ailleurs, la construction n'était pas plus modeste. À Nuremberg, la célèbre tribune de Speer sur le Zeppelin Field a été éclipsée par la salle des congrès voisine, inspirée du Colisée de Rome, qui a été construite pour accueillir 50 000 fidèles nazis. Bien qu'il n'ait atteint qu'une hauteur de 39 mètres contre 70 mètres qui étaient prévus, c'est toujours le plus grand bâtiment survivant de la période nazie tandis qu'à Prora, sur la côte baltique, un immense complexe de vacances a été construit. , qui, bien qu'inachevé au début de la guerre en 1939, s'étendait sur 4,5 km le long du front de mer et aurait accueilli plus de 20 000 vacanciers. Même la folie d'Hitler au-dessus de Berchtesgaden, le Kehlsteinhaus, ou le nid d'aigle, était un projet ambitieux. Achevé en 1938, après un peu plus d'un an de construction, il était situé au sommet d'une crête alpine à une altitude de plus de 6 000 pieds et était accessible par une route de montagne spécialement construite de sept kilomètres, qui devait être dynamitée à flanc de montagne.

Lorsque l'on considère les plans d'Hitler pour Berlin, il faut donc garder à l'esprit le contexte plus large de la construction nazie et les antécédents étonnants que les architectes d'Hitler avaient déjà dans la réalisation de ses visions. Germania n'était pas une simple tarte nazie dans le ciel. Cela faisait partie d'un programme concerté visant à fournir à l'Allemagne un portefeuille d'architecture monumentale à grande échelle, qui, selon Hitler, serait considérée comme les bâtiments déterminants de l'époque, rivaux de l'Égypte, de Babylone et de Rome, inspirant les générations futures de Allemands. Ce n'était certainement pas simplement la liste de souhaits architecturale d'un dictateur.

Carrières et camps

Compte tenu de son importance centrale pour la vision nazie, la frénésie de construction - dont Germania faisait partie - était complètement intégrée dans l'économie et les réseaux terroristes du Troisième Reich. En effet, on ne comprend pas très bien à quel point la relation était étroite entre le programme de construction et les camps de concentration. La vaste expansion du système de camps à partir de 1936 avait, en fait, été alimentée principalement par la demande de main-d'œuvre et de matériaux du secteur de la construction en plein essor, avec Albert Speer – et Germania – à l'avant-garde.

Par conséquent, bon nombre des camps de concentration les plus infâmes de l'ère nazie - Mauthausen, Gross Rosen et Buchenwald parmi eux - ont été établis à proximité de carrières. Le camp de Mauthausen, par exemple, a été installé en 1938 à côté de la carrière de granit qui avait fourni une grande partie de la pierre utilisée pour paver les rues de Vienne, tandis que le camp de Sachsenhausen, à l'extérieur de Berlin, était proche de ce qui était censé être un des plus grandes briqueteries du monde. Le camp-carrière de Flossenbürg, dans le nord de la Bavière, était quant à lui la source d'une grande partie du granit moucheté de blanc qui allait être utilisé à Berlin, dont une partie est encore empilée à l'intérieur du palais des congrès de Nuremberg. Ainsi, la Germanie n'était pas seulement au cœur de l'esthétique nazie, elle a également joué un rôle vital dans l'établissement et le maintien du réseau des camps de concentration. La planification architecturale nazie, semble-t-il, s'était parfaitement synchronisée avec les intérêts des SS.

Le financement de la Germanie n'était pas non plus aussi utopique qu'on pourrait l'imaginer. Speer a estimé le coût total du projet, peut-être avec optimisme, à six milliards de Reichsmarks, cinq pour cent du PIB de l'Allemagne en 1939. Pourtant, la nature byzantine des relations économiques dans le Troisième Reich était telle que seule une fraction de ce chiffre aurait à payer directement par le gouvernement du Reich. D'une part, la grande majorité des matériaux de construction préparés pour le projet provenaient des camps de concentration disséminés dans l'Allemagne nazie, tandis que les carrières et les briqueteries elles-mêmes appartenaient ou étaient louées par une société appartenant à la SS, DEST (Deutsche Erd-und Steinwerke). Ainsi, Germania a effectivement obtenu ses matériaux gratuitement, avec l'avantage supplémentaire « aux yeux des nazis » que leurs opposants politiques étaient « rééduqués par les travailleurs » dans le processus.

De plus, les coûts de construction et de démolition devaient être répartis sur les budgets annuels de nombreux ministères, organisations et fiefs nazis. Et les donateurs volontaires ne manquaient pas, certains, comme le Front du travail nazi, étant délibérément tenus à l'écart par crainte d'exercer une trop grande influence. La ville de Berlin a été tenue d'assumer une grande partie du financement, avec divers appels aux dons et contributions pour combler tout déficit. Il n'aurait pas non plus échappé à Speer que ses coûts projetés correspondaient exactement à la valeur totale estimée des biens juifs dans l'Allemagne nazie. Grâce à ces mesures, a rappelé Speer, les coûts du projet pourraient être divisés (et effectivement dissimulés), laissant le gouvernement central directement responsable uniquement pour la Grande Salle et l'Arc de la Victoire. Hitler, quant à lui, avait tendance à rejeter toute plainte de ses ministres en soulignant le grand nombre de touristes fortunés qui « un jour » visiteraient la nouvelle capitale du Grand Reich allemand.

Ainsi, bien que peu de choses aient été réellement construites, Germania n'était pas simplement théorique, c'était très réel. Et cela aurait semblé encore plus réel pour les détenus des camps de concentration de Mauthausen ou de Flossenbürg, qui devaient extraire les dalles de granit de la nouvelle chancellerie du Reich de Berlin ou de la salle des soldats. Même des sites qui n'ont jamais vu la lumière du jour ont été préparés pour que la pierre soit taillée, des briques ont été cuites et des hommes sont morts. Il est raisonnable de supposer que, sur les quelque 100 000 détenus des camps de concentration qui ont péri à Sachsenhausen, Flossenbürg et Mauthausen, une grande partie d'entre eux sont morts en préparant la pierre pour la reconstruction de Berlin.

La Germanie était également bien réelle pour les Berlinois ordinaires. De 1939 à 1942, les zones de la ville affectées au projet ont été défrichées et les propriétés existantes ont été démolies. Même les visites nocturnes de la RAF en 1940 ont été accueillies par le personnel de Speer comme fournissant un "travail préparatoire précieux" pour le programme de démolition. Les préparatifs ailleurs étaient tout aussi minutieux. Le quartier de la Spree-bend à l'ouest de la porte de Brandebourg, par exemple, était sillonné de tranchées d'essai et de fondations, tandis qu'au sud, fin 1939, le premier bâtiment du projet, le Foreign Travel Office, était déjà achevé dans son essence. Sous tout cela, pendant ce temps, le complexe de passages souterrains qui éloignerait le trafic de transit de la nouvelle pièce maîtresse du Reich, avait déjà pris forme.

Le coût humain

Dans toute cette démolition et construction, des milliers de personnes ont été directement affectées dans la capitale allemande. Au premier rang d'entre eux se trouvaient les prisonniers de guerre et les travailleurs forcés, qui étaient logés dans des conditions souvent insalubres et contraints de travailler 24 heures sur 24 et par tous les temps. Malgré ses protestations d'innocence ultérieures, Speer n'a jamais hésité à exploiter les prisonniers de guerre comme main-d'œuvre. En effet, en novembre 1941, après les premiers succès de la guerre contre l'Union soviétique, il a adressé une pétition à Hitler avec une demande de quelque 30 000 prisonniers de guerre soviétiques spécifiquement destinés à être utilisés dans la construction du «nouveau Berlin». Hitler a accédé à la demande, portant ainsi l'effectif total supervisé par le personnel de Speer et travaillant directement sur Germania à environ 130 000.

Les civils ont également été confrontés à des perturbations considérables. Ces «aryens» qui se sont retrouvés à vivre selon les plans de Speer ont été relogés, soit dans des logements modernes construits à cet effet dans les banlieues, soit, comme c'était plus courant, dans des propriétés dont les propriétaires juifs avaient été expulsés. Déjà en 1938, Speer avait suggéré que la communauté juive de la capitale soit déplacée dans des propriétés plus petites, libérant ainsi des bâtiments plus grands à l'usage des Berlinois aryens déplacés par les travaux de démolition en cours. En 1940, ce processus était bien engagé et plusieurs milliers de propriétés juives étaient libérées.

Ces Juifs déplacés, cependant, se sont souvent retrouvés "de manière perverse" sur le chemin des bulldozers de Speer. Alors que la crise du logement dans la capitale s'aggravait, beaucoup d'entre eux n'étaient pas en mesure de louer des biens et ont été contraints de s'installer dans des « maisons juives », qui étaient souvent ces blocs insalubres, déjà voués à la démolition, qui se trouvaient le long de la route de les travaux de construction. Là-bas, au milieu d'une surpopulation chronique et de mauvaises conditions sanitaires, avec jusqu'à 200 familles habitant un seul bloc, ils ont été effectivement privés de leurs quelques droits légaux restants en tant que locataires. Ils n'avaient peut-être pas la moindre idée que le pire était à venir, mais en octobre 1941, beaucoup d'entre eux seraient à bord des premiers transports qui quitteraient Berlin, à destination du ghetto de Łódz.

De cette façon, le projet Germania, bien qu'étant en grande partie mort-né, a eu des conséquences profondes, devenant un catalyseur non seulement pour l'évolution du système des camps de concentration, mais aussi pour le développement de la politique nazie contre les Juifs de la capitale.

Les projets de Speer pour Berlin sont fascinants. Dans un sens architectural, ils sont – si rien d'autre – une démonstration puissante des extrêmes étonnants qui peuvent être atteints par des architectes flagorneurs. Pourtant, toute évaluation des plans de Germania doit dépasser la sphère étroite de l'architecture, même si seule une fraction de ces conceptions est sortie de la planche à dessin. Les plans de Speer ne peuvent pas être simplement considérés du seul point de vue architectural : en les examinant, on est moralement obligé de considérer non seulement les conceptions elles-mêmes, mais aussi les méthodes brutales par lesquelles elles ont été réalisées.

La Germanie, bien que largement méconnue, a néanmoins projeté son influence maléfique dans de nombreuses autres sphères de la vie - et de la mort - du Troisième Reich. Son mépris de l'homme ne s'est pas seulement manifesté dans le traitement réservé à ceux qui sont condamnés à tailler sa pierre dans les camps de concentration ou à ceux qui se sont retrouvés à vivre sur son passage, il l'a également étendu à ceux qui auraient peut-être un jour arpenté ces boulevards recouverts de granit. Il est à noter, par exemple, que dans tous les plans une dimension humaine fait presque totalement défaut. Hitler, semble-t-il, n'avait absolument aucun intérêt pour les aspects sociaux de la planification qu'il supervisait, sa passion était pour les bâtiments eux-mêmes plutôt que pour les êtres humains qui pourraient un jour les habiter. En effet, il a été suggéré de manière plausible par Frederic Spotts que les plans de reconstruction de Berlin étaient eux-mêmes simplement une manifestation du désir d'Hitler de réduire les villes et même les individus au statut de simples jouets. Quand on se souvient des images du Führer penché comme une divinité malveillante sur ses modèles architecturaux dans la Chancellerie du Reich, c'est une interprétation qui devient instantanément et d'une persuasion effrayante.

De même qu'Albert Speer n'a jamais été qu'un architecte, Germania n'a donc jamais été un simple programme architectural. C'était, en fait, un reflet parfait du cœur sombre et misanthrope du nazisme.


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Théories raciales Modifier

L'idéologie raciale nazie considérait les peuples germaniques d'Europe comme appartenant à un sous-ensemble nordique racialement supérieur de la race aryenne plus large, qui étaient considérés comme les seuls véritables porteurs de la culture de la société civilisée.[10] Ces peuples étaient considérés soit comme de "vrais peuples germaniques" qui avaient "perdu leur sentiment de fierté raciale", soit comme des parents raciaux proches des Allemands. [11] Le chancelier allemand Adolf Hitler croyait aussi que les Grecs et les Romains de l'Antiquité étaient les ancêtres raciaux des Allemands et les premiers porteurs de flambeau de l'art et de la culture « nordiques-grecs ». [12] [13] Il a particulièrement exprimé son admiration pour l'ancienne Sparte, déclarant qu'il s'agissait de l'état racial le plus pur : [14]

"L'assujettissement de 350 000 Ilotes par 6 000 Spartiates n'était possible qu'en raison de la supériorité raciale des Spartiates." Les Spartiates avaient créé « le premier État raciste ». [15]

De plus, le concept de « germanique » d'Hitler ne se référait pas simplement à un groupe ethnique, culturel ou linguistique, mais aussi à un groupe distinctement biologique, le « sang germanique » supérieur qu'il voulait sauver du contrôle des ennemis de l'aryen. course. Il a déclaré que l'Allemagne possédait plus de ces « éléments germaniques » que tout autre pays dans le monde, qu'il a estimé comme « les quatre cinquièmes de notre peuple ». [16]

Partout où l'on trouve du sang germanique dans le monde, nous prendrons ce qui est bon pour nous-mêmes. Avec ce qu'il leur reste aux autres, ils ne pourront pas s'opposer à l'Empire germanique.

Selon les nazis, outre les peuples germaniques, des individus de nationalité apparemment non germanique tels que français, polonais, wallon, tchèque, etc. pourraient en réalité posséder du sang germanique précieux, surtout s'ils étaient de souche aristocratique ou paysanne. [17] Afin de « récupérer » ces éléments germaniques « manquants », il fallait leur faire prendre conscience de leur ascendance germanique à travers le processus de germanisation (le terme utilisé par les nazis pour ce processus était Umvolkung, "restauration à la course"). [17] Si la "récupération" était impossible, ces individus devaient être détruits pour empêcher l'ennemi d'utiliser son sang supérieur contre la race aryenne. [17] Un exemple de ce type de germanisation nazie est l'enlèvement d'enfants d'Europe de l'Est « de valeur raciale ». Curieusement, ceux qui ont été choisis pour la germanisation et qui ont rejeté les nazis étaient considérés comme étant racialement plus adaptés que ceux qui ont accepté sans objection, car selon Himmler « il était dans la nature du sang allemand de résister ». [18]

A la toute première page de Mein Kampf, Hitler déclara ouvertement sa conviction que « le sang commun appartient à un Reich commun », élucidant l'idée que la qualité innée de la race (telle que le mouvement nazi le percevait) devrait avoir préséance sur les concepts « artificiels » tels que l'identité nationale (y compris l'allemand régional identités telles que prussienne et bavaroise) comme le facteur décisif pour lequel les gens étaient « dignes » d'être assimilés dans un État racial plus grand allemand (Ein Volk, Ein Reich, Ein Führer). 19 petits détritus d'état" (Kleinstaatengerümpel, comparer Kleinstaaterei) en Europe afin d'unir tous ces pays nordiques en une communauté raciale unifiée. [21] À partir de 1921, il a préconisé la création d'un "Reich germanique de la nation allemande". [2]

C'est le continent qui a apporté la civilisation à la Grande-Bretagne et lui a permis à son tour de coloniser de vastes zones dans le reste du monde. L'Amérique est impensable sans l'Europe. Pourquoi n'aurions-nous pas la puissance nécessaire pour devenir l'un des centres d'attraction du monde ? Cent vingt millions de personnes d'origine germanique, si elles ont consolidé leur position, ce sera une puissance contre laquelle personne au monde ne pourra résister. Les pays qui forment le monde germanique n'ont qu'à y gagner. Je peux le voir dans mon propre cas. Mon pays natal est l'une des plus belles régions du Reich, mais que pourrait-il faire s'il était laissé à lui-même ? Il n'y a aucune possibilité de développer ses talents dans des pays comme l'Autriche ou la Saxe, le Danemark ou la Suisse. Il n'y a pas de fondement. C'est pourquoi il est heureux que de nouveaux espaces potentiels soient à nouveau ouverts pour les peuples germaniques.

Nom Modifier

Le nom choisi pour l'empire projeté était une référence délibérée au Saint Empire romain (de la nation allemande) qui existait à l'époque médiévale, connu sous le nom de Premier Reich dans l'historiographie nationale-socialiste. [23] Différents aspects de l'héritage de cet empire médiéval dans l'histoire allemande ont été à la fois célébrés et ridiculisés par le gouvernement national-socialiste. Hitler admirait l'empereur franc Charlemagne pour sa "créativité culturelle", ses pouvoirs d'organisation et son renoncement aux droits de l'individu. [23] Il a cependant critiqué les empereurs romains pour ne pas avoir poursuivi un Ostpolitik (Politique orientale) ressemblant à la sienne, tout en étant politiquement axé exclusivement sur le sud. [23] Après la Anschluss, Hitler a ordonné que les anciens insignes impériaux (la couronne impériale, l'épée impériale, la sainte lance et d'autres objets) résidant à Vienne soient transférés à Nuremberg, où ils ont été conservés entre 1424 et 1796. [24][24]Nuremberg, en plus d'être le ancienne capitale officieuse du Saint Empire romain germanique, fut aussi le lieu des rassemblements de Nuremberg. Le transfert des insignes s'est ainsi fait à la fois pour légitimer l'Allemagne hitlérienne en tant que successeur du « Vieux Reich », mais aussi pour affaiblir Vienne, l'ancienne résidence impériale. [25]

Après l'occupation allemande de la Bohême en 1939, Hitler a déclaré que le Saint Empire romain avait été « ressuscité », bien qu'il ait secrètement maintenu son propre empire meilleur que l'ancien « romain ». [26] Contrairement à "l'empire catholique inconfortablement internationaliste de Barberousse", le Reich germanique de la nation allemande serait raciste et nationaliste. [26] Plutôt qu'un retour aux valeurs du Moyen Âge, sa création devait être « une poussée vers un nouvel âge d'or, dans lequel les meilleurs aspects du passé seraient combinés avec la pensée raciste et nationaliste moderne ». [26]

Les frontières historiques du Saint-Empire ont également été utilisées comme motif de révisionnisme territorial par le NSDAP, revendiquant des territoires modernes et des États qui en faisaient autrefois partie. Même avant la guerre, Hitler avait rêvé de renverser la paix de Westphalie, qui avait donné aux territoires de l'Empire une souveraineté presque complète. [27] Le 17 novembre 1939, le ministre de la Propagande du Reich Joseph Goebbels écrivait dans son journal que la « liquidation totale » de ce traité historique était le « grand objectif » du régime nazi, [27] et que depuis sa signature à Münster, il serait également abrogé officiellement dans la même ville. [28]

Pangermanisme contre pangermanisme Modifier

Malgré l'intention d'accorder aux autres « Germaniques » d'Europe un statut racialement supérieur aux côtés des Allemands eux-mêmes dans un ordre racio-politique d'après-guerre anticipé, les nazis n'envisagent cependant pas d'accorder aux populations soumises de ces pays aucun droit national propre. [10] Les autres pays germaniques étaient considérés comme de simples extensions de l'Allemagne plutôt que comme des unités individuelles de quelque manière que ce soit, [10] et les Allemands étaient sans équivoque destinés à rester « la source de force la plus puissante de l'empire, tant d'un point de vue idéologique que militaire. point de vue". [22] Même Heinrich Himmler, qui parmi les nazis de haut rang soutenait le plus fermement le concept, ne pouvait se débarrasser de l'idée d'une distinction hiérarchique entre les Allemands Volk et germanique Volker. [29] Le journal officiel des SS, Das Schwarze Korps, n'a jamais réussi à concilier la contradiction entre la « fraternité » germanique et la supériorité allemande. [29] Les membres des partis de type nazi dans les pays germaniques ont également été interdits d'assister aux réunions publiques du parti nazi lorsqu'ils se sont rendus en Allemagne. Après la bataille de Stalingrad, cette interdiction a été levée, mais seulement si les participants avaient prévenu de leur arrivée afin que les orateurs des événements puissent être avertis à l'avance de ne pas faire de remarques désobligeantes sur leur pays d'origine. [30]

Bien qu'Hitler lui-même et les SS de Himmler aient plaidé pour un empire pangermanique, l'objectif n'était pas universellement tenu dans le régime nazi. [31] Goebbels et le ministère des Affaires étrangères du Reich sous Joachim von Ribbentrop penchaient davantage vers l'idée d'un bloc continental sous domination allemande, tel que représenté par le Pacte anti-Komintern, le projet de « Confédération européenne » de Ribbentrop et le Mitteleuropa concept.

Mystique germanique Modifier

Il y avait aussi des désaccords au sein de la direction du NSDAP sur les implications spirituelles de la culture d'une « histoire germanique » dans leur programme idéologique. Hitler était très critique de l'interprétation ésotérique völkisch de Himmler de la « mission germanique ». Lorsque Himmler a dénoncé Charlemagne dans un discours comme « le boucher des Saxons », Hitler a déclaré que ce n'était pas un « crime historique » mais en fait une bonne chose, car l'assujettissement de Widukind avait amené la culture occidentale dans ce qui est finalement devenu l'Allemagne. [32] Il désapprouvait également les projets pseudo-archéologiques que Himmler organisait à travers son organisation Ahnenerbe, comme les fouilles de sites germaniques préhistoriques : « Pourquoi appelons-nous l'attention du monde entier sur le fait que nous n'avons pas de passé ? [32]

Dans une tentative pour éventuellement supplanter le christianisme par une religion plus favorable à l'idéologie nationale-socialiste, Himmler, avec Alfred Rosenberg, a cherché à le remplacer par le paganisme germanique (la religion traditionnelle indigène ou Volksreligion des peuples germaniques), dont le shintoïsme japonais était considéré comme le pendant presque parfait de l'Asie de l'Est. [33] À cette fin, ils avaient ordonné la construction de sites pour le culte des cultes germaniques afin d'échanger des rituels chrétiens contre des cérémonies de consécration germaniques, qui comprenaient différents rites de mariage et d'enterrement. [33] Dans Heinrich Heims Adolf Hitler, Monologe im FHQ 1941-1944 (plusieurs éditions, ici Orbis Verlag, 2000), Hitler est cité comme ayant dit le 14 octobre 1941 : « Il semble inexprimablement stupide de permettre un renouveau du culte d'Odin/Wotan. et incapable de renouveau, quand le christianisme est venu. le monde entier de l'antiquité soit a suivi des systèmes philosophiques d'une part, soit a adoré les dieux. Mais dans les temps modernes, il n'est pas souhaitable que toute l'humanité se ridiculise à ce point." [ citation requise ]

L'objectif a été proclamé pour la première fois publiquement lors des rassemblements de Nuremberg de 1937. [34] Le dernier discours d'Hitler lors de cet événement s'est terminé par les mots « La nation allemande a après tout acquis son Reich germanique », ce qui a suscité des spéculations dans les cercles politiques d'une « nouvelle ère » dans la politique étrangère de l'Allemagne. [34] Plusieurs jours avant l'événement, Hitler a pris Albert Speer à part alors que tous deux se rendaient à l'appartement du premier à Munich avec un entourage, et lui a déclaré que « Nous allons créer un grand empire. Tous les peuples germaniques y seront inclus. . Il commencera en Norvège et s'étendra jusqu'au nord de l'Italie. [nb 1] [35] Je dois moi-même le réaliser. Si seulement je garde ma santé ! " [34] Le 9 avril 1940, alors que l'Allemagne envahissait le Danemark et la Norvège lors de l'opération Weserübung, Hitler annonça la création du Reich germanique : journée." [27]

L'établissement de l'empire devait suivre le modèle de l'Autriche Anschluss de 1938, vient d'être réalisé à plus grande échelle. [36] Goebbels a souligné en avril 1940 que les pays germaniques annexés devraient subir une « révolution nationale » similaire à celle de l'Allemagne elle-même après le Machtergreifung, avec une "coordination" sociale et politique rapide et forcée conformément aux principes et à l'idéologie nazis (Gleichschaltung). [36]

Le but ultime de la Gleichschaltung la politique poursuivie dans ces parties de l'Europe occupée était de détruire les concepts mêmes d'États et de nationalités individuels, tout comme le concept d'un État autrichien séparé et d'une identité nationale a été réprimé après la Anschluss par la création de nouveaux districts d'État et de partis. [37] Le nouvel empire ne devait plus être un État-nation du type qui avait émergé au 19ème siècle, mais plutôt une "communauté racialement pure". [27] C'est pour cette raison que les occupants allemands n'avaient aucun intérêt à transférer un pouvoir réel aux différents mouvements nationalistes d'extrême droite présents dans les pays occupés (tels que Nasjonal Samling, le NSB, etc.) sauf pour des raisons temporaires de Realpolitik, et au lieu de cela soutenu activement les collaborateurs radicaux qui ont favorisé l'unité pangermanique (c'est-à-dire l'intégration totale à l'Allemagne) par rapport au nationalisme provincial (par exemple DeVlag). [38] Contrairement à l'Autriche et aux Sudètes cependant, le processus devait prendre beaucoup plus de temps. [39] Finalement, ces nationalités devaient être fusionnées avec les Allemands en une seule race dirigeante, mais Hitler a déclaré que cette perspective était "une centaine d'années" dans le futur. Pendant cette période intérimaire, il était prévu que la « Nouvelle Europe » serait dirigée par les seuls Allemands. [29] Selon Speer, alors que Himmler avait l'intention de germaniser complètement ces peuples, Hitler avait l'intention de ne pas « porter atteinte à leur individualité » (c'est-à-dire à leurs langues maternelles), de sorte qu'à l'avenir ils « ajouteraient à la diversité et au dynamisme " de son empire. [40] La langue allemande serait cependant sa lingua franca, la comparant au statut de l'anglais dans le Commonwealth britannique. [40]

Un agent principal utilisé pour étouffer les éléments nationalistes extrêmes locaux était la SS germanique, qui se composait initialement simplement de branches locales respectives de la Allgemeine-SS en Belgique, aux Pays-Bas et en Norvège. [41] Ces groupes étaient d'abord sous l'autorité de leurs commandants nationaux pro-national-socialistes respectifs (De Clercq, Mussert et Quisling), et étaient destinés à fonctionner uniquement sur leurs propres territoires nationaux. [41] Au cours de 1942, cependant, la SS germanique fut encore transformée en un outil utilisé par Himmler contre l'influence des partis collaborateurs moins extrêmes et de leurs organisations de style SA, telles que le Hird en Norvège et dans le Weerbaarheidsafdeling aux Pays-Bas. [41] [42] Dans l'Empire germanique d'après-guerre, ces hommes devaient former le nouveau cadre de direction de leurs territoires nationaux respectifs. [43] Pour souligner leur idéologie pangermanique, les Norges SS était maintenant rebaptisé le Germanske SS Norge, les Nederlandsche SS les Germaansche SS aux Pays-Bas et le Algemeene-SS Vlaanderen les Germaansche SS à Vlaanderen. Les hommes de ces groupes ne prêtaient plus allégeance à leurs dirigeants nationaux respectifs, mais aux Germanischer Führer ("Führer germanique"), Adolf Hitler : [41] [42]

Je te jure, Adolf Hitler, en tant que Führer germanique, fidélité et bravoure. Je vous promets, ainsi qu'aux supérieurs que vous avez nommés, obéissance jusqu'à la mort. Alors aide-moi Dieu. [44]

Ce titre a été assumé par Hitler le 23 juin 1941, à la suggestion de Himmler. [44] Le 12 décembre 1941, le nationaliste de droite néerlandais Anton Mussert s'est également adressé à lui de cette manière lorsqu'il a proclamé son allégeance à Hitler lors d'une visite à la Chancellerie du Reich à Berlin. [45] Il avait voulu s'adresser à Hitler comme Führer aller Germanen ("Führer de tous les germaniques"), mais Hitler a personnellement décrété l'ancien style. [44] L'historien Loe de Jong spécule sur la différence entre les deux : Führer aller Germanen impliquait une position distincte du rôle d'Hitler en tant que Führer und Reichskanzler des Grossdeutschen Reiches (« Führer et chancelier du Reich du Grand Reich allemand »), tandis que Germanischer Führer servi davantage comme un attribut de cette fonction principale. [45] Jusqu'en 1944, des publications de propagande occasionnelles continuèrent cependant à se référer à lui par ce titre officieux. [46] Mussert a estimé qu'Hitler était prédestiné à devenir le Führer des germaniques en raison de son histoire personnelle congruente : Hitler était à l'origine un ressortissant autrichien, qui s'est enrôlé dans l'armée bavaroise et a perdu sa citoyenneté autrichienne. Il resta ainsi apatride pendant sept ans, durant lesquels, selon Mussert, il était « le chef germanique et rien d'autre ». [47]

Le drapeau à croix gammée devait être utilisé comme symbole pour représenter non seulement le mouvement national-socialiste, mais aussi l'unité des peuples nordiques-germaniques en un seul État. [48] ​​La croix gammée était considérée par de nombreux nationaux-socialistes comme un symbole fondamentalement germanique et européen malgré sa présence parmi de nombreuses cultures à travers le monde.

Hitler avait depuis longtemps l'intention de reconstruire architecturalement la capitale allemande Berlin en une nouvelle métropole impériale, qu'il a décidé en 1942 de renommer Germanie lors de son achèvement prévu en 1950. Le nom a été spécifiquement choisi pour en faire le point central clair de l'empire germanique envisagé et pour renforcer la notion d'un État germano-nordique uni aux peuples germaniques d'Europe. [49]

De même que les Bavarois et les Prussiens ont dû être impressionnés par Bismarck de l'idée allemande, les peuples germaniques de l'Europe continentale doivent également être orientés vers le concept germanique. Il [Hitler] considère même qu'il est bon qu'en renommant la capitale du Reich Berlin en « Germanie », nous ayons donné une force motrice considérable à cette tâche. Le nom Germania pour la capitale du Reich serait très approprié, car malgré l'éloignement de ceux qui appartiennent au noyau racial germanique, cette capitale insufflera un sentiment d'unité.

Pays bas Modifier

Les plans allemands d'annexion étaient plus avancés pour les Pays-Bas que pour les États nordiques, en partie à cause de leur proximité géographique ainsi que de leurs liens culturels, historiques et ethniques avec l'Allemagne. Le Luxembourg et la Belgique ont tous deux été officiellement annexés au Reich allemand pendant la Seconde Guerre mondiale, respectivement en 1942 et 1944, ce dernier en tant que nouveau Reichsgau de Flandre et de Wallonie (le troisième proposé, le Brabant, n'a pas été mis en œuvre dans ce dispositif) et un arrondissement de Bruxelles. Le 5 avril 1942, alors qu'il dînait avec un entourage comprenant Heinrich Himmler, Hitler déclara son intention d'inclure les Pays-Bas tout entiers dans le Reich. Grand Reich allemand serait réformé en Reich germanique (simplement "le Reich" dans le langage courant) pour signifier ce changement. [22]

En octobre 1940, Hitler révéla à Benito Mussolini qu'il avait l'intention de laisser les Pays-Bas semi-indépendants parce qu'il voulait que ce pays conserve son empire colonial d'outre-mer après la guerre. [52] Ce facteur a été supprimé après que les Japonais ont pris le contrôle des Indes orientales néerlandaises, la principale composante de ce domaine. [52] Les plans allemands pour les Pays-Bas qui en résultèrent suggéraient sa transformation en un Gau Westland, qui sera finalement divisé en cinq nouveaux Gaué ou gewesten (terme néerlandais historique pour un type de régime infranational). Fritz Schmidt, un haut fonctionnaire allemand dans les Pays-Bas occupés qui espérait devenir le Gauleiter de cette nouvelle province à la périphérie ouest de l'Allemagne a déclaré qu'elle pourrait même être appelée Gau Hollande, tant que le Wilhelmus (l'hymne national néerlandais) et les symboles patriotiques similaires devaient être interdits. [53] Rotterdam, qui avait été en fait en grande partie détruite au cours de l'invasion de 1940, devait être reconstruite en tant que ville portuaire la plus importante de la « zone germanique » en raison de sa situation à l'embouchure du Rhin. [54]

Le masseur personnel de Himmler, Felix Kersten, a affirmé que le premier envisageait même de réinstaller l'ensemble de la population néerlandaise, quelque 8 millions de personnes au total à l'époque, sur des terres agricoles dans les vallées de la Vistule et du Bug de la Pologne occupée par les Allemands comme le moyen le plus efficace de faciliter leur Germanisation immédiate. [55] Dans cette éventualité, il aurait en outre espéré établir un SS Province de Hollande dans le territoire néerlandais vacant, et de répartir tous les biens et biens immobiliers néerlandais confisqués entre des SS fiables. [56] Cependant, cette affirmation s'est avérée être un mythe par Loe de Jong dans son livre Deux légendes du Troisième Reich. [57]

La position dans le futur empire des Frisons, un autre peuple germanique, fut discutée le 5 avril 1942 lors d'un des nombreux dîners-conversations d'Hitler en temps de guerre. [22] Himmler a fait remarquer qu'il n'y avait apparemment aucun vrai sens de la communauté entre les différents groupes ethniques indigènes aux Pays-Bas. Il a ensuite déclaré que les Frisons néerlandais en particulier semblaient n'avoir aucune affection pour faire partie d'un État-nation basé sur l'identité nationale néerlandaise et ressentaient un sentiment de parenté beaucoup plus grand avec leurs frères frisons allemands de l'autre côté de la rivière Ems en Frise orientale, une observation avec laquelle le maréchal Wilhelm Keitel était d'accord sur la base de ses propres expériences. [22] Hitler a déterminé que le meilleur plan d'action dans ce cas serait d'unir les deux régions frisonnes des deux côtés de la frontière en une seule province, et discuterait plus tard du sujet avec Arthur Seyss-Inquart. , le gouverneur du régime allemand aux Pays-Bas. [22] À la fin du mois de mai de la même année, ces discussions étaient apparemment terminées, car le 29, il s'était engagé à ne pas autoriser les Frisons occidentaux à rester en Hollande et, puisqu'ils faisaient "exactement partie de la même race que les peuple de Frise orientale" devait être réuni en une seule province. [58]

Hitler considérait la Wallonie comme "en réalité des terres allemandes" qui se sont progressivement détachées des territoires germaniques par la romanisation française des Wallons, et que l'Allemagne avait donc "tout droit" de les reprendre. [6] Avant que la décision ne soit prise d'inclure la Wallonie dans son intégralité, plusieurs zones plus petites à cheval sur la frontière traditionnelle germano-romane en Europe occidentale ont déjà été envisagées pour l'inclusion. Ceux-ci comprenaient la petite région de langue lëtzebuergesh centrée sur Arlon, [59] ainsi que la région de langue basse Dietsch à l'ouest d'Eupen (la soi-disant Rue Platdietse) autour de la ville de Limbourg, capitale historique du duché de Limbourg. [60]

Pays nordiques Modifier

Après leur invasion dans l'opération Weserübung, Hitler a juré qu'il ne quitterait plus jamais la Norvège, [54] et a favorisé l'annexion du Danemark en tant que province allemande encore plus en raison de sa petite taille et de sa relative proximité avec l'Allemagne. [61] Les espoirs de Himmler étaient une expansion du projet afin que l'Islande soit également incluse parmi le groupe de pays germaniques qui devraient être progressivement incorporés dans le Reich. [61] Il faisait également partie du groupe de nationaux-socialistes plus ésotériques qui croyaient que l'Islande ou le Groenland étaient la terre mystique de Thulé, une prétendue patrie d'origine de l'ancienne race aryenne. [62] D'un point de vue militaire, le commandement de la Kriegsmarine espérait voir le Spitzberg, l'Islande, le Groenland, les îles Féroé et éventuellement les îles Shetland (qui étaient également revendiquées par le régime Quisling [63] ) sous sa domination pour garantir aux Allemands l'accès naval au centre de l'Atlantique. [64]

On prépare la construction d'une nouvelle métropole allemande de 300 000 habitants appelée Nordstern ("North Star") à côté de la ville norvégienne de Trondheim. Il serait accompagné d'une nouvelle base navale qui devait être la plus grande d'Allemagne. [54] [65] Cette ville devait être reliée à l'Allemagne proprement dite par une autoroute à travers les Petites et Grandes Ceintures. Il abriterait également un musée d'art pour la partie nord de l'empire germanique, abritant « uniquement des œuvres d'artistes allemands ». [66]

La future subordination de la Suède dans le « nouvel ordre » a été envisagée par le régime. [67] Himmler a déclaré que les Suédois étaient "l'incarnation de l'esprit nordique et de l'homme nordique" et attendaient avec impatience d'incorporer la Suède centrale et méridionale à l'Empire germanique. [67] Himmler a offert le nord de la Suède, avec sa minorité finlandaise, à la Finlande, ainsi que le port norvégien de Kirkenes, bien que cette suggestion ait été rejetée par le ministre finlandais des Affaires étrangères Witting. [68] [69] Felix Kersten, a affirmé que Himmler avait exprimé le regret que l'Allemagne n'ait pas occupé la Suède pendant l'Opération Weserübung, mais était certain que cette erreur devait être rectifiée après la guerre. [70] En avril 1942, Goebbels a exprimé des vues similaires dans son journal, écrivant que l'Allemagne aurait dû occuper le pays pendant sa campagne dans le nord, car « cet État n'a de toute façon aucun droit à l'existence nationale ». [71] En 1940, Hermann Göring a suggéré que la future position de la Suède dans le Reich était similaire à celle de la Bavière dans l'Empire allemand. [67] Les îles Åland ethniquement suédoises, qui ont été attribuées à la Finlande par la Société des Nations en 1921, étaient susceptibles de rejoindre la Suède dans l'Empire germanique. Au printemps 1941, l'attaché militaire allemand à Helsinki a signalé à son homologue suédois que l'Allemagne aurait besoin de droits de transit à travers la Suède pour l'invasion imminente de l'Union soviétique, et dans le cas de trouver sa coopérative permettrait l'annexion suédoise des îles . [72] Hitler a cependant opposé son veto à l'idée d'une union complète entre les deux États de Suède et de Finlande. [73]

Bien que la majorité de sa population soit d'origine finno-ougrienne, la Finlande a reçu le statut de « nation nordique honoraire » (d'un point de vue racial national-socialiste, et non national) par Hitler en récompense de son importance militaire dans la guerre en cours. conflit contre l'Union soviétique. [73] La minorité suédophone du pays, qui en 1941 représentait 9,6 % de la population totale, était considérée comme nordique et était initialement préférée aux locuteurs finnois dans le recrutement pour le bataillon de volontaires finlandais de la Waffen-SS. [74] Le statut nordique de la Finlande ne signifiait cependant pas qu'elle était destinée à être absorbée dans l'Empire germanique, mais plutôt à devenir la gardienne du flanc nord de l'Allemagne contre les restes hostiles d'une URSS conquise en prenant le contrôle du territoire de Carélie, occupé par les Finlandais en 1941. [73] Hitler considérait également que les climats finlandais et carélien ne convenaient pas à la colonisation allemande. [75] Même ainsi, la possibilité de l'inclusion éventuelle de la Finlande en tant qu'État fédéré dans l'empire comme objectif à long terme a été réfléchie par Hitler en 1941, mais en 1942, il semble avoir abandonné cette ligne de pensée. [75] Selon Kersten, alors que la Finlande a signé un armistice avec l'Union soviétique et a rompu les relations diplomatiques avec son ancien frère d'armes l'Allemagne en septembre 1944, Himmler a ressenti des remords pour ne pas avoir éliminé l'État finlandais, le gouvernement et ses « maçonniques » plus tôt, et transformant le pays en une « Finlande nationale-socialiste avec une perspective germanique ». [76]

Suisse Modifier

La même hostilité implicite envers les nations neutres telles que la Suède a également été tenue envers la Suisse. Goebbels notait dans son journal du 18 décembre 1941 que « Ce serait une véritable insulte à Dieu s'ils [les neutres] non seulement survivaient indemnes à cette guerre alors que les grandes puissances font de si grands sacrifices, mais aussi en profitaient. Nous veillera certainement à ce que cela n'arrive pas." [77]

Le peuple suisse était considéré par les idéologues nazis comme une simple émanation de la nation allemande, bien que égaré par les idéaux occidentaux décadents de démocratie et de matérialisme. [78] Hitler a décrié les Suisses comme « une branche mal engendrée de notre Volk» et l'État suisse comme « un bouton sur le visage de l'Europe » les jugeant inaptes à coloniser les territoires que les nazis s'attendaient à coloniser en Europe de l'Est. [79]

Himmler a discuté des plans avec ses subordonnés pour intégrer au moins les parties germanophones de la Suisse complètement avec le reste de l'Allemagne, et avait plusieurs personnes en tête pour le poste d'un Reichskommissar pour la "réunion" de la Suisse avec le Reich allemand ( par analogie avec la fonction que Josef Bürckel a occupée après l'absorption de l'Autriche par l'Allemagne au cours de la Anschluss). Plus tard, ce fonctionnaire devait devenir par la suite le nouveau Reichsstatthalter de la région après avoir achevé son assimilation totale. [4] [80] En août 1940, Gauleiter de Westfalen-Sud Josef Wagner et le ministre-président de Baden Walter Köhler se sont prononcés en faveur de la fusion de la Suisse à Reichsgau Bourgogne (voir ci-dessous) et a suggéré que le siège du gouvernement de ce nouveau territoire administratif soit le siège dormant Palais des Nations à Genève. [81]

L'opération Tannenbaum, une offensive militaire destinée à occuper toute la Suisse, très probablement en coopération avec l'Italie (qui elle-même souhaitait les régions italophones de la Suisse), était en cours de planification entre 1940 et 1941. Sa mise en œuvre a été sérieusement envisagée par l'armée allemande après l'armistice avec la France, mais elle a été définitivement mise de côté après que le début de l'opération Barbarossa eut attiré l'attention de la Wehrmacht ailleurs. [82]

Est de la France Modifier

Au lendemain des accords de Munich, Hitler et le Premier ministre français Édouard Daladier ont conclu en décembre 1938 un accord déclarant officiellement que l'Allemagne renonçait à ses revendications territoriales antérieures sur l'Alsace-Lorraine dans l'intérêt du maintien de relations pacifiques entre la France et l'Allemagne et tous deux se sont engagés participer à des consultations mutuelles sur des questions impliquant les intérêts des deux pays. [83] Cependant, en même temps, Hitler a conseillé en privé au Haut Commandement de la Wehrmacht de préparer des plans opérationnels pour une guerre conjointe germano-italienne contre la France. [83]

Sous les auspices du secrétaire d'État Wilhelm Stuckart, le ministère de l'Intérieur du Reich produisit une première note pour l'annexion prévue d'une bande de l'est de la France en juin 1940, s'étendant de l'embouchure de la Somme au lac Léman [84] et le 10 juillet 1940. , Himmler a visité la région pour inspecter son potentiel de germanisation. [27] D'après les documents produits en décembre 1940, le territoire annexé comprendrait neuf départements français, et l'action de germanisation nécessiterait l'installation d'un million d'Allemands issus de « familles paysannes ». [27] Himmler a décidé que les émigrants du Tyrol du Sud (voir l'Accord d'option du Tyrol du Sud) seraient utilisés comme colons et que les villes de la région recevraient des noms de lieux du Tyrol du Sud tels que Bozen, Brixen, Meran et ainsi de suite. [85] En 1942, Hitler avait cependant décidé que les Tyroliens du Sud seraient plutôt utilisés pour coloniser la Crimée, et Himmler a noté avec regret "Pour la Bourgogne, nous devrons simplement trouver un autre groupe ethnique [germanique]". [86]

Hitler revendiquait le territoire français même au-delà de la frontière historique du Saint Empire romain germanique. Il a déclaré que pour assurer l'hégémonie allemande sur le continent, l'Allemagne doit « également conserver des points forts militaires sur ce qui était autrefois la côte atlantique française » et a souligné que « rien sur terre ne nous persuaderait d'abandonner des positions aussi sûres que celles de la Manche côte, capturée pendant la campagne de France et consolidée par l'Organisation Todt." [87] Plusieurs grandes villes françaises le long de la côte ont reçu la désignation Festung ("forteresse" "forteresse") par Hitler, comme Le Havre, Brest et Saint-Nazaire, [88] suggérant qu'ils devaient rester sous administration allemande permanente d'après-guerre.

Quelle que soit la fin de la guerre, la France devra payer cher, car elle l'a provoquée et déclenchée. Elle est maintenant renvoyée à ses frontières de l'an 1500. Cela signifie que la Bourgogne fera à nouveau partie du Reich. Nous gagnerons ainsi une province qui, en ce qui concerne la beauté et la richesse, se compare plus que favorablement à n'importe quelle autre province allemande.

Îles de l'Atlantique Modifier

Au cours de l'été 1940, Hitler envisagea la possibilité d'occuper les Açores portugais, le Cap-Vert, Madère et les îles Canaries espagnoles afin de priver les Britanniques d'un terrain de préparation pour des actions militaires contre l'Europe contrôlée par les nazis. [20] [90] En septembre 1940, Hitler a encore soulevé la question dans une discussion avec le ministre espagnol des Affaires étrangères Serrano Súñer, offrant maintenant à l'Espagne de transférer l'une des îles Canaries à l'usage allemand pour le prix du Maroc français. [90] Bien que l'intérêt d'Hitler pour les îles de l'Atlantique doive être compris à partir d'un cadre imposé par la situation militaire de 1940, il n'avait finalement pas l'intention de libérer jamais ces importantes bases navales du contrôle allemand. [90]

Il avait été allégué par l'historien canadien Holger Herwig qu'en novembre 1940 et en mai 1941, avant et pendant la période où le Japon commençait à planifier l'attaque navale qui entraînerait les États-Unis dans la guerre [91], Hitler avait déclaré qu'il avait le désir de "déployer des bombardiers à longue portée contre les villes américaines depuis les Açores". En raison de leur emplacement, Hitler semblait penser qu'une base aérienne de la Luftwaffe située sur les îles portugaises des Açores était la "seule possibilité pour l'Allemagne de mener des attaques aériennes à partir d'une base terrestre contre les États-Unis", dans une période d'environ un an avant l'émergence de mai 1942. du Bombardier Amerika Concours de conception de bombardiers stratégiques à portée transocéanique. [92]

Royaume-Uni Modifier

Le seul pays d'Europe qui parlait une langue germanique et n'était pas inclus dans l'objectif de l'unification pangermanique était le Royaume-Uni, [93] malgré son acceptation quasi universelle par le gouvernement nazi comme faisant partie du monde germanique. [94] L'idéologue nordique de premier plan Hans FK Günther a émis l'hypothèse que les Anglo-Saxons avaient mieux réussi que les Allemands à maintenir la pureté raciale et que les régions côtières et insulaires d'Écosse, d'Irlande, de Cornouailles et du Pays de Galles avaient reçu du sang nordique supplémentaire par le biais de raids et de raids nordiques. la colonisation à l'époque viking, et les Anglo-Saxons d'East Anglia et du nord de l'Angleterre étaient sous domination danoise aux IXe et Xe siècles. [95] Günther a qualifié ce processus historique de Aufnordung (« nordification supplémentaire »), qui a finalement abouti à la conquête normande de l'Angleterre en 1066. [95] Ainsi, selon Günther, la Grande-Bretagne était donc une nation créée par la lutte et la survie du plus fort parmi les différents peuples aryens des îles , et a pu poursuivre la conquête mondiale et la construction d'empire en raison de son hérédité raciale supérieure née de ce développement. [96]

Hitler a professé une admiration pour la puissance impériale de l'Empire britannique en Zweites Buch comme preuve de la supériorité raciale de la race aryenne, [97] espérant que l'Allemagne imiterait la « cruauté » britannique et « l'absence de scrupules moraux » en établissant son propre empire colonial en Europe de l'Est. [98] L'un de ses principaux objectifs de politique étrangère tout au long des années 1930 était d'établir une alliance militaire avec les Britanniques et les Italiens pour neutraliser la France en tant que menace stratégique pour la sécurité allemande pour l'expansion vers l'Est en Europe de l'Est.

Lorsqu'il est devenu évident pour la direction nationale-socialiste que le Royaume-Uni n'était pas intéressé par une alliance militaire, des politiques anti-britanniques ont été adoptées pour assurer la réalisation des objectifs de guerre de l'Allemagne. Même pendant la guerre, cependant, l'espoir demeurait que la Grande-Bretagne deviendrait avec le temps un allié allemand fiable. [99] Hitler préférait voir l'Empire britannique préservé en tant que puissance mondiale, car son éclatement profiterait bien plus aux autres pays qu'à l'Allemagne, en particulier les États-Unis et le Japon. [99] La stratégie d'Hitler entre 1935 et 1937 pour gagner la Grande-Bretagne était basée sur une garantie allemande de défense envers l'Empire britannique. [100] Après la guerre, Ribbentrop a témoigné qu'en 1935, Hitler avait promis de livrer douze divisions allemandes à la disposition de la Grande-Bretagne pour maintenir l'intégrité de ses possessions coloniales. [101]

Les actions militaires continues contre la Grande-Bretagne après la chute de la France avaient pour objectif stratégique de faire en sorte que la Grande-Bretagne « voie la lumière » et conduise un armistice avec les puissances de l'Axe, le 1er juillet 1940 étant désigné par les Allemands comme la « date probable » pour la cessation des hostilités. [102] Le 21 mai 1940, Franz Halder, le chef de l'état-major général de l'armée, après une consultation avec Hitler concernant les objectifs envisagés par le Führer pendant la guerre actuelle, écrit dans son journal : « Nous recherchons le contact avec la Grande-Bretagne sur la base de la partition du monde". [103]

L'un des objectifs secondaires d'Hitler pour l'invasion de la Russie était de gagner la Grande-Bretagne du côté allemand. Il croyait qu'après l'effondrement militaire de l'Union soviétique, « dans quelques semaines », la Grande-Bretagne serait contrainte soit de se rendre, soit de rejoindre l'Allemagne en tant que « partenaire junior » dans l'Axe. [104] Le rôle de la Grande-Bretagne dans cette alliance était réservé au soutien de la marine allemande et du projet Amerikabomber contre les États-Unis dans une lutte pour la suprématie mondiale menée depuis les bases de puissance de l'Axe en Europe, en Afrique et dans l'Atlantique. [105] Le 8 août 1941, Hitler déclara qu'il attendait avec impatience le jour où "l'Angleterre et l'Allemagne [marcheront] ensemble contre l'Amérique", et le 7 janvier 1942, il rêva que ce n'était "pas impossible" pour la Grande-Bretagne de quitter la guerre et de rejoindre l'Axe, conduisant à une situation où « ce sera une armée germano-britannique qui chassera les Américains d'Islande ». [106] L'idéologue national-socialiste Alfred Rosenberg espérait qu'après la conclusion victorieuse de la guerre contre l'URSS, les Anglais, ainsi que d'autres peuples germaniques, se joindraient aux Allemands pour coloniser les territoires de l'Est conquis. [17]

D'un point de vue historique, la situation de la Grande-Bretagne était comparée à celle dans laquelle se trouvait l'Empire autrichien après sa défaite par le Royaume de Prusse à Königgrätz en 1866. [99] L'Autriche étant par la suite formellement exclue des affaires allemandes, la Grande-Bretagne le serait aussi exclu des affaires continentales en cas de victoire allemande.Pourtant, par la suite, l'Autriche-Hongrie est devenue un allié fidèle de l'Empire allemand dans les alignements de puissance d'avant la Première Guerre mondiale en Europe, et on espérait en vain que la Grande-Bretagne viendrait remplir ce même rôle pour le Troisième Reich. [99]

Îles Anglo-Normandes Modifier

Les îles anglo-normandes devaient être définitivement intégrées à l'empire germanique. [107] Le 22 juillet 1940, Hitler déclara qu'après la guerre, les îles devaient être cédées au contrôle du Front allemand du travail de Robert Ley, et transférées à La force par la joie stations de vacances. [108] L'érudit allemand Karl Heinz Pfeffer a visité les îles en 1941 et a recommandé que les occupants allemands fassent appel à l'héritage normand des insulaires et traitent les îles comme des « micro-États germaniques », dont l'union avec la Grande-Bretagne n'était qu'un accident de l'histoire. . [109] Il a comparé la politique privilégiée concernant les îles semblable à celle poursuivie par les Britanniques à Malte, où la langue maltaise avait été « artificiellement » soutenue contre la langue italienne. [109]

Un plan d'opération militaire pour l'invasion de l'Irlande à l'appui de l'opération Sea Lion a été élaboré par les Allemands en août 1940. L'Irlande occupée devait être dirigée avec la Grande-Bretagne dans un système administratif temporaire divisé en six commandements militaro-économiques, avec l'un des le siège étant situé à Dublin. [110] La position future de l'Irlande dans le Nouvel Ordre n'est pas claire, mais on sait qu'Hitler aurait uni l'Irlande du Nord avec l'État irlandais. [111]

Hitler considérait les Italiens du nord comme fortement aryens, [112] mais pas les Italiens du sud. [113] Il a même dit que l'Ahnenerbe, une organisation archéologique associée aux SS, affirmait que des preuves archéologiques prouvaient la présence de peuples nordiques-germaniques dans la région du Tyrol du Sud à l'époque néolithique qui, selon elle, prouvait l'importance de l'ancienne civilisation nordique. Influence germanique sur l'Italie du Nord. [114] Le régime du NSDAP considérait que les anciens Romains étaient en grande partie un peuple de race méditerranéenne, cependant, ils affirmaient que les classes dirigeantes romaines étaient nordiques, descendantes des conquérants aryens du Nord et que cette minorité aryenne nordique était responsable de la montée de la civilisation romaine. [115] Les nationaux-socialistes considéraient la chute de l'Empire romain comme le résultat de la détérioration de la pureté de la classe dirigeante aryenne nordique par son mélange avec les types méditerranéens inférieurs qui ont conduit à la décadence de l'empire. [115] En outre, le mélange racial dans la population en général a également été blâmé pour la chute de Rome, affirmant que les Italiens étaient un hybride de races, y compris les races noires africaines. En raison du teint plus foncé des peuples méditerranéens, Hitler les considérait comme ayant des traces de sang négroïde et n'avaient donc pas un fort héritage nordique aryen et étaient donc inférieurs à ceux qui avaient un héritage nordique plus fort. [116]

Hitler avait une immense admiration pour l'Empire romain et son héritage. [117] Hitler a loué les réalisations de l'ère post-romaine des Italiens du Nord tels que Sandro Botticelli, Michelangelo, Dante Alighieri et Benito Mussolini. [118] Les nazis ont attribué les grandes réalisations des Italiens du nord de l'ère post-romaine à la présence d'un héritage racial nordique chez des personnes qui, via leur héritage nordique, avaient des ancêtres germaniques, comme le responsable des Affaires étrangères du NSDAP, Alfred Rosenberg, reconnaissant Michel-Ange et Léonard de Vinci comme hommes nordiques exemplaires de l'histoire. [119] Le responsable allemand Hermann Hartmann a écrit que le scientifique italien Galileo Galilei était clairement nordique avec de profondes racines germaniques en raison de ses cheveux blonds, de ses yeux bleus et de son visage long. [119] Certains nazis ont affirmé qu'en dehors des personnes biologiquement nordiques, une âme nordique pouvait habiter un corps non nordique. [120] Hitler a souligné le rôle de l'influence germanique dans le nord de l'Italie, par exemple en déclarant que l'art de l'Italie du nord n'était « rien d'autre que de l'allemand pur », [121] et les érudits nationaux-socialistes considéraient que les minorités ladine et frioulane du nord de l'Italie étaient racialement , historiquement et culturellement partie du monde germanique. [122] Pour le dire crûment, Hitler a déclaré dans des entretiens privés que le Reich moderne devrait imiter la politique raciale de l'ancien Saint Empire romain-germanique, en annexant les terres italiennes et en particulier la Lombardie, dont la population avait bien conservé leur caractère aryen germanique d'origine. , à la différence des terres d'Europe de l'Est, avec sa population racialement étrangère, à peine marquée par un apport germanique. [123] Selon lui, les Allemands sont plus étroitement liés aux Italiens qu'à tout autre peuple :

Du point de vue culturel, nous sommes plus liés aux Italiens qu'à tout autre peuple. L'art de l'Italie du Nord est quelque chose que nous avons en commun avec eux : rien que de purs Allemands. Le type italien répréhensible ne se rencontre que dans le Sud, et même pas partout. Nous avons également ce type dans notre propre pays. Quand je pense à eux : Vienne-Ottakring, Munich-Giesing, Berlin-Pankow ! Si je compare les deux types, celui de ces Italiens dégénérés et notre type, il m'est bien difficile de dire lequel des deux est le plus antipathique. [121]

Les positions du régime nazi à l'égard de l'Italie du Nord ont été influencées par les relations du régime avec le gouvernement italien, et en particulier le régime fasciste de Mussolini. Hitler admirait profondément et imitait Mussolini. Hitler a souligné la proximité raciale de son allié Mussolini avec les Allemands d'origine raciale alpine. [124] Hitler considérait que Mussolini n'était pas sérieusement contaminé par le sang de la race méditerranéenne. [118] D'autres nationaux-socialistes avaient des opinions négatives sur Mussolini et le régime fasciste. Le premier dirigeant du NSDAP, Anton Drexler était l'un des plus extrêmes dans ses opinions négatives sur Mussolini – affirmant que Mussolini était « probablement » un juif et que le fascisme était un mouvement juif. [125] En outre, il y avait une perception en Allemagne selon laquelle les Italiens étaient racialement faibles, irréfléchis, corrompus et corrompus, de mauvais soldats comme cela a été démontré lors de la bataille de Caporetto pendant la Première Guerre mondiale, pour faire partie des pouvoirs qui ont établi le traité de Versailles, et pour être un peuple traître étant donné l'abandon par l'Italie de la Triple Alliance avec l'Allemagne et l'Autriche-Hongrie pendant la Première Guerre mondiale pour rejoindre l'Entente. [125] Hitler a répondu à l'examen de l'Italie trahissant l'Allemagne et l'Autriche-Hongrie pendant la Première Guerre mondiale en disant que c'était une conséquence de la décision de l'Allemagne impériale de concentrer son attention sur le maintien de l'empire austro-hongrois moribond tout en ignorant et en ignorant les plus prometteurs. Italie. [125]

La région du Tyrol du Sud avait été un lieu de revendications et de conflit entre le nationalisme allemand et le nationalisme italien. L'un des principaux fondateurs du nationalisme italien, Giuseppe Mazzini, avec Ettore Tolomei, a affirmé que la population germanophone du Tyrol du Sud était en fait principalement une population germanisée d'origine romaine qui avait besoin d'être "libérée et renvoyée à sa culture légitime". [126] Avec la défaite de l'Autriche-Hongrie dans la Première Guerre mondiale, le traité de paix a désigné à l'Italie le Tyrol du Sud, avec sa frontière avec l'Autriche le long du col du Brenner. [126] Le régime fasciste italien a poursuivi l'italianisation du Tyrol du Sud, en restreignant l'utilisation de la langue allemande tout en promouvant la langue italienne en promouvant la migration massive d'Italiens dans la région, encouragée principalement par l'industrialisation et la réinstallation de la population germanophone. [127]

Après que Mussolini eut clairement fait savoir en 1922 qu'il n'abandonnerait jamais la région du Tyrol du Sud en Italie, Hitler adopta cette position. [128] Hitler dans Mein Kampf avait déclaré que les préoccupations concernant les droits des Allemands au Tyrol du Sud sous souveraineté italienne n'étaient pas un problème compte tenu des avantages qui seraient tirés d'une alliance germano-italienne avec le régime fasciste de Mussolini. [129] Dans Mein Kampf Hitler a également clairement indiqué qu'il était opposé à une guerre avec l'Italie dans le but d'obtenir le Tyrol du Sud. [128] Cette position d'Hitler d'abandonner les revendications territoriales allemandes sur le Tyrol du Sud a produit une aggravation parmi certains membres du NSDAP qui, jusqu'à la fin des années 1920, ont eu du mal à accepter la position. [128]

Le 7 mai 1938, lors d'une visite publique à Rome, Hitler déclara son engagement envers la frontière existante entre l'Allemagne (qui comprenait l'Autriche sur l'Anschluss) et l'Italie au col du Brenner. [130]

En 1939, Hitler et Mussolini ont résolu le problème de l'autodétermination des Allemands et du maintien de la frontière du col du Brenner par un accord dans lequel les Tyroliens du Sud allemands avaient le choix entre s'assimiler à la culture italienne ou quitter le Tyrol du Sud pour l'Allemagne. pour l'Allemagne. [130]

Après que le roi Victor Emmanuel III du Royaume d'Italie eut retiré Mussolini du pouvoir, Hitler, le 28 juillet 1943, se préparait à l'abandon attendu de l'Axe par les Alliés par le nouveau gouvernement du Royaume d'Italie et se préparait à exiger des représailles pour la trahison attendue. en prévoyant de diviser l'Italie. [131] En particulier, Hitler envisageait la création d'un "État lombard" dans le nord de l'Italie qui serait incorporé au Grand Reich germanique, tandis que le Tyrol du Sud et Venise seraient directement annexés à l'Allemagne. [131]

Au lendemain de l'abandon de l'Axe par le Royaume d'Italie le 8 septembre 1943, l'Allemagne s'empara et de facto incorporé les territoires italiens sous son contrôle direct. [132]

Après la capitulation du Royaume d'Italie devant les Alliés en septembre 1943, selon Goebbels dans son journal personnel du 29 septembre 1943, Hitler avait exprimé que la frontière italo-allemande devait s'étendre à celles de la région de la Vénétie. [133] La Vénétie devait être incluse dans le Reich sous une « forme autonome », et bénéficier de l'afflux d'après-guerre des touristes allemands. [133] Au moment où l'Italie était sur le point de déclarer un armistice avec les Alliés, Himmler a déclaré à Felix Kersten que l'Italie du Nord, ainsi que la partie italophone de la Suisse, étaient « de toute façon vouées à être incluses dans la Grande Allemagne de toute façon. ". [134]

Ce qui était autrefois une possession autrichienne, nous devons le reprendre en main. Les Italiens, par leur infidélité et leur trahison, ont perdu toute prétention à un État national de type moderne.

Après le sauvetage de Mussolini et l'établissement de la République sociale italienne (RSI), malgré les pressions des responsables allemands locaux, Hitler a refusé d'annexer officiellement le Tyrol du Sud. toutes mesures qui donneraient l'impression d'une annexion officielle du Tyrol du Sud. [136] Cependant, en pratique, le territoire du Tyrol du Sud dans les limites définies par l'Allemagne comme Zone d'opérations Alpenvorland qui comprenait Trent, Bolzano et Belluno, ont été de facto incorporé dans l'Allemagne Reichsgau Tyrol-Vorarlberg et administré par son Gauleiter Franz Hofer. [132] [137] Alors que la région identifiée par l'Allemagne comme Zone d'opérations Adriatisches Küstenland qui comprenait Udine, Gorizia, Trieste, Pola, Fiume (Rijeka) et Ljubljana étaient de facto incorporé dans Reichsgau Kärnten et administré par son Gauleiter Friedrich Rainer. [138]

Dans un ordre supplémentaire de l'OKW du 10 septembre 1943, Hitler décrète la création de nouvelles zones opérationnelles dans le nord de l'Italie, qui s'étendent jusqu'à la frontière française. [139] Contrairement Pays des Alpes et Küstenland, ces zones n'ont pas immédiatement reçu de hauts-commissaires (Oberster Kommissar) en tant que conseillers civils, mais étaient des régions militaires où le commandant devait exercer le pouvoir au nom du groupe d'armées B. [139] Zone d'opération Nord-Ouest-Alpen ou Suisse Grenze était situé entre le col du Stelvio et le Mont Rose et devait contenir entièrement les provinces italiennes de Sondrio et de Côme et des parties des provinces de Brescia, Varese, Novara et Vercelli. [140] La zone de Französische Grenze devait englober des régions à l'ouest du Mont Rose et devait incorporer la province d'Aoste et une partie de la province de Turin, et vraisemblablement aussi les provinces de Cuneo et d'Imperia. [140]

À partir de l'automne 1943, des membres de l'Ahnenerbe, associés aux SS, ont affirmé que les preuves archéologiques d'anciennes fermes et d'architecture prouvaient la présence de peuples nordiques-germaniques dans la région du Tyrol du Sud à l'époque néolithique, y compris l'architecture prototypique de style lombard, l'importance de l'ancienne influence nordique-germanique sur l'Italie, et surtout que le Tyrol du Sud, par ses circonstances raciales et culturelles passées et présentes et historiques, était "le sol national nordique-germanique". [114]

Malgré l'objectif poursuivi d'unification pangermanique, l'objectif premier de l'expansionnisme territorial du Reich allemand était d'acquérir suffisamment de Lebensraum (surface habitable) en Europe de l'Est pour les germaniques übermenschen ou des humains supérieurs. L'objectif principal de cet objectif était de transformer l'Allemagne en une autarcie économique complète, dont le résultat final serait un état d'hégémonie allemande à l'échelle du continent sur l'Europe. Cela devait être accompli par l'élargissement de la base territoriale de l'État allemand et l'expansion de la population allemande, [141] et l'extermination en gros des habitants slaves indigènes et la germanisation des habitants de la Baltique. [142]

[sur la colonisation allemande de la Russie] Quant aux deux ou trois millions d'hommes dont nous avons besoin pour accomplir cette tâche, nous les trouverons plus vite qu'on ne le pense. Ils viendront d'Allemagne, de Scandinavie, des pays occidentaux et d'Amérique. Je ne serai plus là pour voir tout cela, mais dans vingt ans l'Ukraine abritera déjà vingt millions d'habitants en plus des indigènes.

En raison de leur valeur raciale perçue, les dirigeants du NSDAP étaient enthousiastes à l'idée de « recruter » des personnes des pays germaniques pour s'installer également sur ces territoires après que les habitants slaves auraient été chassés. [144] Les planificateurs raciaux étaient en partie motivés par cela parce que des études indiquaient que l'Allemagne ne serait probablement pas en mesure de recruter suffisamment de colons pour les territoires de l'Est de son propre pays et que d'autres groupes germaniques seraient donc nécessaires. [142] Hitler a insisté cependant sur le fait que les colons allemands devraient dominer les zones nouvellement colonisées. [11] Le plan original de Himmler pour la colonie de Hegewald était d'y installer des Hollandais et des Scandinaves en plus des Allemands, ce qui a échoué. [145]

Comme les volontaires étrangers de la Waffen-SS étaient de plus en plus d'origine non germanique, surtout après la bataille de Stalingrad, parmi les dirigeants de l'organisation (par exemple Felix Steiner), la proposition d'un Grand Empire germanique a cédé la place à un concept d'union européenne des des États autonomes, unifiés par l'hégémonie allemande et l'ennemi commun du bolchevisme. [ citation requise ] La Waffen-SS devait être le noyau éventuel d'une armée européenne commune où chaque État serait représenté par un contingent national. [ citation requise ] Himmler lui-même, cependant, n'a fait aucune concession à ces points de vue et s'est accroché à sa vision pangermanique dans un discours prononcé en avril 1943 devant les officiers des divisions SS. LSAH, Das Reich et Totenkopf:

Nous ne nous attendons pas à ce que vous renonciez à votre nation. [. ] Nous n'attendons pas de vous que vous deveniez allemand par opportunisme. Nous attendons de vous que vous subordonniez votre idéal national à un plus grand idéal racial et historique, au Reich germanique. [146]


« Une ville cauchemardesque »

Il existe des preuves suggérant qu'Hitler avait commencé à tracer ses plans dès 1926. Les deux croquis de la taille d'une carte postale qu'il fit alors de la Grande Arche, qu'il considérait comme une réinterprétation de la défaite de l'Allemagne lors de la Première Guerre mondiale et qui devaient être gravés des noms des 1,8 million de morts de guerre en Allemagne, il les a remis à Speer à l'été 1936.

L'année suivante, à l'occasion du quatrième anniversaire de son arrivée au pouvoir, il crée l'Inspecteur général des bâtiments (GBI), en nommant Speer à sa tête. Le GBI a été chargé de planifier et d'organiser le réaménagement complet de Berlin qui devait correspondre à la conquête de l'Europe par Hitler.

Les plans pour Germania impliquaient de démolir d'énormes sections de Berlin pour construire un nouveau système complexe de bâtiments et de routes. Photographie : Ullstein Bild via Getty Images

Les plans étaient centrés sur une grande avenue nord-sud de sept kilomètres (4,3 milles) qui devait relier deux nouvelles gares. Le fleuron devait être la Grande Salle, inspirée du Panthéon, dont la coupole aurait été 16 fois plus haute que celle de Saint-Pierre de Rome. En tant que plus grand espace couvert au monde, conçu pour accueillir 180 000 personnes, ses planificateurs s'inquiétaient de l'effet que le souffle exhalé de tant de personnes pourrait avoir sur l'atmosphère à l'intérieur.

Reliant le Grand Hall et la Grande Arche le long du nouvel axe devaient être un vaste éventail de nouveaux bâtiments à usage commercial et civique, flanqué de larges avenues (assez larges pour accueillir un grand nombre de troupes en marche), un vaste lac artificiel et un grand cirque de statues ornementales nazies. Les plans comprenaient également un nouveau système complexe de routes, de rocades, de tunnels et d'autoroutes.

Bien que l'échelle soit encore difficile à imaginer, ce qui est clair, c'est que Berlin aurait été transformée d'un espace de vie attrayant pour ses citoyens en une étendue théâtrale intimidante, dont le but principal aurait été de permettre à l'État de se montrer désactivé. L'échelle aurait même réduit Hitler à une piqûre d'épingle insignifiante lorsqu'il s'adressait aux foules depuis la Grande Salle – un point qui préoccupait certains de ses conseillers. Les architectes et urbanistes qui ont analysé la ville ces dernières années affirment qu'elle aurait probablement été cauchemardesque à vivre : hostile aux piétons, qui auraient régulièrement été envoyés sous terre pour traverser les rues, et avec un réseau routier chaotique, comme Speer ne le croyait pas dans les feux de circulation ou les tramways. Les citoyens se seraient sentis diversement impressionnés et inhibés par les imposantes structures qui les entouraient.

La sculpture d'Edgar Guzmanruiz superpose un moule transparent de Germanie sur Berlin. Photographie : Yomayra Puentes-Rivera

Schaulinski souligne une sculpture de 2013 de l'artiste colombien Edgar Guzmanruiz, également exposée à Mythos Germania (une exposition permanente ouverte dans un puits de la station de métro de Berlin), comme donnant l'une des meilleures impressions sur l'apparence de la ville. Guzmanruiz a superposé un moule en plexiglas transparent de Germanie sur le Berlin d'aujourd'hui.

Schaulinski plaisante en disant que le bâtiment actuel de la chancellerie cuboïde, surnommé la "machine à laver", que beaucoup ont critiqué pour être extrêmement surdimensionné lors de son achèvement en 2001, "ressemble à un garage" à côté du Führerpalast, et le bâtiment du Reichstag - siège de le parlement allemand – « comme une dépendance ».

Quiconque souhaite avoir une idée de l'échelle visée peut visiter le stade olympique de Berlin, l'aéroport de Tempelhof ou l'ancien ministère des Transports aériens du Reich (maintenant le ministère des Finances) pour des exemples d'architecture nazie. Mais les vestiges de la Germanie authentique ne sont pas faciles à trouver aujourd'hui. Il y a l'avenue qui part vers l'ouest de la porte de Brandebourg, l'axe est-ouest aujourd'hui appelé Strasse des 17. Juni, qui est toujours flanquée de lampadaires à double tête de Speer, et – on ne peut le nier – plutôt gracieux.

La Strasse des 17. Juni, qui mène à la porte de Brandebourg, est l'un des rares vestiges de la Germanie. Photographie : Gregor Fischer/DPA/Corbis

Il y a aussi la Siegesäule, ou Colonne de la Victoire, à l'autre extrémité de l'avenue au Grosser Stern, qui a été déplacée de la place devant le Reichstag pour faire place à une place d'armes sur l'axe nord-sud prévu. Initialement dévoilée en 1873 pour marquer de nombreuses victoires prussiennes, la colonne de la Victoire a été allongée, sur l'insistance d'Hitler, par l'insertion d'un tambour supplémentaire dans le pilier. Dans la ville méridionale de Stuttgart, il y a des traces de Germania : les 14 colonnes de travertin façonnées en « marbre de Stuttgart » pour le projet Mussolini Platz à Berlin - mais jamais livrées après que le déclenchement de la guerre a empêché leur transport - forment aujourd'hui la frontière de propriété d'un immense usine d'incinération des déchets.

Mais c'est le bouchon en béton de charge d'essai, que beaucoup auraient aimé voir détruit à la fin de la guerre si sa taille n'avait pas rendu cela pratiquement impossible, qui est sans doute le rappel le plus clair. Il a continué à être utilisé comme site d'essai d'ingénierie jusqu'en 1984, avant que des efforts ne soient faits ces dernières années pour le transformer en tout, d'un mur d'escalade avec un café au sommet à une salle d'exposition de voitures. Mais les militants se sont battus pour qu'il soit préservé comme un rappel silencieux de ce qui aurait pu être, et il attire désormais chaque année des milliers de visiteurs lors de visites guidées. « Cela montre mieux que tout à quel point il s'agissait d'un projet où aucun compromis ne devait être fait », déclare Richter.


La capitale mondiale du cauchemar d'Hitler

Quand vous regardez les projets auxquels le gouvernement nazi s'est attaqué, vous ne pouvez pas vous débarrasser du sentiment qu'ils avaient un fétiche pour la grandeur.

Pour le dire plus directement : la mégalomanie était une caractéristique intrinsèque du système. Domination mondiale, des cuirassés comme le Landkreuzer Ratte et la refonte drastique de Berlin en la capitale du monde — Germania.

Avec le recul, il est facile de comprendre pourquoi ce projet aurait finalement été voué à l'échec. Mais il y a aussi eu des exploits d'ingénierie fascinants tout au long du chemin avorté jusqu'à son achèvement qui méritent un examen plus approfondi.

Les Ehrentempel à Munich, l'un des premiers bâtiments nazis en Allemagne, qui abritait les sarcophages des nazis morts lors du putsch raté d'Adolf Hitler en 1923

Germania était la vision d'Adolf Hitler, mais c'est le génie d'Albert Speer qui a été chargé de la rendre réelle.

Speer est l'une de ces figures historiques dont on se souvient comme un méchant parce qu'il a travaillé pour les mauvaises personnes. Si le zèle et le génie de Speer avaient été mis à contribution par un autre gouvernement, ses bâtiments pourraient encore témoigner de son habileté et de son talent.

Certains des travaux de Speer préfiguraient ce que Germania aurait été, mais le projet réel n'est jamais allé très loin. Certains bâtiments mineurs ont été achevés, mais l'architecture monumentale n'est jamais allée au-delà d'une construction et d'essais préliminaires. En 1943, le cours de la guerre mit définitivement fin au projet.

Si Germania avait été achevée, nous aurions eu maintenant le plaisir douteux de voir le Volkshalle dominant le paysage urbain de Berlin. Ce « People Hall » aurait été une gigantesque structure en forme de dôme, ressemblant quelque peu au Capitole des États-Unis à Washington DC et à la cathédrale Saint-Pierre de Rome, mais plusieurs fois leur taille.

Fait amusant : il y aurait probablement eu une pluie légère constante à l'intérieur. Oui le Volkshalle aurait eu son propre microclimat, avec l'humidité de l'haleine et d'autres vapeurs de fluides corporels s'accumulant sous le plafond en forme de dôme et revenant sous forme d'averse.

Là encore, la majeure partie de la Germanie aurait peut-être été impossible à construire à Berlin sans un travail de sol majeur. La capitale allemande a été construite sur des marais asséchés, pas les plus solides des terrains.

Speer était conscient du problème et a fait construire un dispositif expérimental pour tester la faisabilité de ses plans — a Prüfkörper (“dispositif de test”). Ironiquement, c'est le seul survivant du travail de Speer à Berlin.

La construction en forme de champignon est maintenant classée monument historique et elle remplit toujours sa fonction prévue - tester ou non la pression que le grand Volkshalle aurait mis sur le sol aurait pu le faire couler. Il aurait. Les Prüfkörper s'enfonce encore un peu chaque année.

Alors le Volkshalle aurait été vouée à l'échec dès le départ même si Hitler et ses hommes avaient de toute façon poursuivi sa construction. Peut-être que l'effondrement éventuel du Volkshalle aurait été imputé aux membres d'un autre groupe ou pays indésirable et utilisé comme prétexte pour plus de pogroms et de guerre ?

Oeuvre numérique du projet Triomphe à Berlin, Allemagne (J.M. Charbin)

Quel que soit le sort ultime de la pièce maîtresse des plans de Speer, d'autres aspects de la reconstruction et de la reconstruction de Berlin auraient été beaucoup plus dévastateurs pour le paysage urbain historique.

Les plans impliquaient des avenues grandioses menant à la Volkshalle et les bâtiments officiels du parti. Pour ces larges rues, d'énormes pans de Berlin auraient dû être démolis, supprimant ainsi tous les logements ordinaires. Le centre de Berlin aurait été transformé en un centre politique stérile, une scène de rassemblements de partis et de politique folle mais dépourvue de vie réelle.

Hitler et Speer avaient déjà prévu cela. Une nouvelle ville aurait été construite dans la forêt de Grunewald à la périphérie de Berlin pour accueillir les citoyens berlinois déplacés par l'effort de construction monumental.

Aujourd'hui, il ne reste que peu de Germanie. La plupart des structures ont été bombardées ou rasées par les Alliés, mais certains des bâtiments de moindre importance qui auraient été des pièces du grand dessein restent. Parmi eux se trouve le ministère de l'Air d'Hermann Göring, qui a été achevé en 1935 et abrite aujourd'hui le ministère des Finances de la République fédérale d'Allemagne. Une tournure assez ironique, je pense.

Cette histoire est apparue pour la première fois dans Journal de la guérite 20 (septembre 2011), p. 19-20, avec le titre “Hitler’s Nightmare Capital of the World”.


Hitler a été financé par la Réserve fédérale et la Banque d'Angleterre

La récente résolution de l'Assemblée parlementaire de l'OSCE égalise pleinement le rôle de l'Union soviétique et de l'Allemagne nazie au début de la Seconde Guerre mondiale, sauf qu'elle avait pour objectif purement pragmatique d'extorquer de l'argent à la Russie sur le contenu de certaines des économies en faillite, destinées à diaboliser la Russie en tant qu'État successeur de l'URSS et à préparer le terrain juridique pour la privation de son droit de s'élever contre la révision des résultats de la guerre.

Mais si nous abordons le problème de la responsabilité de la guerre, alors vous devez d'abord répondre à la question clé : qui a aidé les nazis à accéder au pouvoir ? Qui les a envoyés sur le chemin de la catastrophe mondiale ? Toute l'histoire de l'Allemagne d'avant-guerre montre que la fourniture des politiques "nécessaires" a été gérée par la tourmente financière, dans laquelle, soit dit en passant, le monde a été plongé.

Les structures clés qui ont défini la stratégie de développement d'après-guerre de l'Occident étaient les institutions financières centrales de Grande-Bretagne et des États-Unis - la Banque d'Angleterre et le Système de réserve fédérale (FRS) - et les organisations financières et industrielles associées ont établi un objectif d'établir un contrôle absolu sur le système financier de l'Allemagne pour contrôler les processus politiques en Europe centrale. Pour mettre en œuvre cette stratégie, il est possible d'allouer les étapes suivantes :

1er : de 1919 à 1924 — pour préparer le terrain à des investissements financiers américains massifs dans l'économie allemande

2e : de 1924 à 1929 — l'établissement du contrôle du système financier de l'Allemagne et le soutien financier au national-socialisme

3e : de 1929 à 1933 — provoquant et déclenchant une profonde crise financière et économique et assurant l'arrivée au pouvoir des nazis

4e : de 1933 à 1939 — coopération financière avec le gouvernement nazi et soutien à sa politique étrangère expansionniste, visant à préparer et déclencher une nouvelle guerre mondiale.

Dans une première étape, les principaux leviers pour assurer la pénétration des capitaux américains en Europe ont commencé avec les dettes de guerre et le problème étroitement lié des réparations allemandes. Après l'entrée officielle des États-Unis dans la Première Guerre mondiale, ils ont accordé aux alliés (principalement l'Angleterre et la France) des prêts d'un montant de 8,8 milliards de dollars. La somme totale des dettes de guerre, y compris les prêts accordés aux États-Unis en 1919-1921, s'élevait à plus de 11 milliards de dollars.

Pour résoudre ce problème, les pays débiteurs ont essayé d'imposer une quantité énorme de conditions extrêmement difficiles pour le paiement des réparations aux dépens de l'Allemagne. Cela a été causé par la fuite des capitaux allemands à l'étranger, et le refus de payer des impôts a conduit à un déficit budgétaire de l'État qui ne pouvait être couvert que par la production en série de Marks non garantis. Le résultat a été l'effondrement de la monnaie allemande - la "grande inflation" de 1923, qui s'élevait à 578 (512%), alors que le dollar valait 4,2 billions de marks. Les industriels allemands ont commencé à saboter ouvertement toutes les activités de paiement des obligations de réparation, ce qui a finalement provoqué la célèbre «crise de la Ruhr» - l'occupation franco-belge de la Ruhr en janvier 1923.

Les milieux dirigeants anglo-américains, pour prendre eux-mêmes l'initiative, ont attendu que la France se lance dans une aventure aventureuse et prouve son incapacité à résoudre le problème. Le secrétaire d'État américain Hughes a souligné : « Il faut attendre que l'Europe mûrisse pour accepter la proposition américaine. »

Le nouveau projet a été développé dans les profondeurs de “JP Morgan & Co.” sous la direction du chef de la Banque d'Angleterre, Montagu Norman. Au cœur de ses idées se trouvait le représentant de la “Dresdner Bank” Hjalmar Schacht, qui l'a formulée en mars 1922 à la suggestion de John Foster Dulles (futur secrétaire d'État du Cabinet du président Eisenhower) et conseiller juridique du président W Wilson à la conférence de paix de Paris. Dulles a remis cette note au fiduciaire en chef “JP Morgan & Co.”, puis JP Morgan a recommandé que H. Schacht, M. Norman et le dernier des dirigeants de Weimar. En décembre 1923, H. Schacht deviendra directeur de la Reichsbank et contribua au rapprochement des milieux financiers anglo-américains et allemands.

À l'été 1924, le projet connu sous le nom de « plan Dawes » (du nom du président du comité d'experts qui l'a créé « banquier américain et directeur d'une des banques du groupe Morgan ») est adopté. à la conférence de Londres. Il a appelé à réduire de moitié les réparations et a résolu la question des sources de leur couverture. Cependant, la tâche principale était d'assurer des conditions favorables aux investissements américains, ce qui n'était possible qu'avec la stabilisation du mark allemand.

À cette fin, le plan a accordé à l'Allemagne un prêt important de 200 millions de dollars, dont la moitié était détenue par JP Morgan. Tandis que les banques anglo-américaines prenaient le contrôle non seulement du transfert des paiements allemands, mais aussi du budget, du système de circulation monétaire et dans une large mesure du système de crédit du pays. En août 1924, l'ancien mark allemand fut remplacé par une nouvelle situation financière stabilisée en Allemagne, et, comme l'écrit le chercheur GD Preparta, la République de Weimar était prête à recevoir « l'aide économique la plus pittoresque de l'histoire, suivie de la plus amère. moisson dans l'histoire du monde - "un flot imparable de sang américain s'est déversé dans les veines financières de l'Allemagne".

Les conséquences n'ont pas tardé à apparaître.

Cela était principalement dû au fait que les réparations annuelles devaient couvrir le montant de la dette payée par les alliés, formés par le soi-disant « cercle absurde de Weimar ». L'or que l'Allemagne a payé sous forme de réparations de guerre, a été vendu, mis en gage et a disparu aux États-Unis, où il a été restitué à l'Allemagne sous la forme d'un plan d'aide, qui l'a donné à l'Angleterre et à la France, et ils devaient à leur tour payer la dette de guerre des États-Unis. Il a ensuite été recouvert d'intérêt, et de nouveau envoyé en Allemagne. En fin de compte, tout l'Allemagne vivait endetté, et il était clair que si Wall Street retirait ses prêts, le pays subirait une faillite complète.

Deuxièmement, bien que le crédit formel ait été émis pour garantir le paiement, il s'agissait en réalité de la restauration du potentiel militaro-industriel du pays. Le fait est que les Allemands ont été payés en actions de sociétés pour les prêts, de sorte que le capital américain a commencé à s'intégrer activement dans l'économie allemande.

Le montant total des investissements étrangers dans l'industrie allemande en 1924-1929 s'élevait à près de 63 milliards de marks-or (30 milliards représentaient des prêts), et le paiement des réparations à 10 milliards de marks. 70% des revenus ont été fournis par des banquiers des États-Unis, et la plupart des banques étaient de JP Morgan. En conséquence, en 1929, l'industrie allemande était à la deuxième place dans le monde, mais elle était en grande partie aux mains des principaux groupes financiers et industriels américains.

“Interessen-Gemeinschaft Farbenindustrie”, le principal fournisseur de la machine de guerre allemande, a financé 45% de la campagne électorale d'Hitler en 1930, et était sous le contrôle de Rockefeller “Standard oil”. Morgan, par l'intermédiaire de General Electric, contrôlait l'industrie allemande de la radio et de l'électricité via AEG et Siemens (jusqu'en 1933, 30 % des actions d'AEG appartenaient à « General Electric ») par l'intermédiaire de la société de télécommunications ITT - 40 % de le réseau téléphonique en Allemagne.

En outre, ils détenaient une participation de 30% dans la société de fabrication d'avions “Focke-Wulf”. “General Motors”, appartenant à la famille DuPont, a pris le contrôle de “Opel”. Henry Ford contrôlait 100 % des actions de “Volkswagen”. En 1926, avec la participation de la Banque Rockefeller “Dillon, Reed & Co.” le deuxième plus grand monopole industriel en Allemagne après “I.G Farben” a émergé - entreprise métallurgique “Vereinigte Stahlwerke” (Steel trust ) Thyssen, Flick, Wolff, Feglera etc.

La coopération américaine avec le complexe militaro-industriel allemand était si intense et omniprésente qu'en 1933, les secteurs clés de l'industrie allemande et les grandes banques telles que Deutsche Bank, Dresdner Bank, Donat Bank, etc. étaient sous le contrôle du capital financier américain.

La force politique qui devait jouer un rôle crucial dans les plans anglo-américains se préparait simultanément. Nous parlons du financement du parti nazi et d'A. Hitler personnellement.

Comme l'a écrit l'ancien chancelier allemand Brüning dans ses mémoires, depuis 1923, Hitler a reçu des sommes importantes de l'étranger. On ne sait pas où ils sont allés, mais ils ont été reçus par des banques suisses et suédoises. On sait aussi qu'en 1922 à Munich, une rencontre eut lieu entre A. Hitler et l'attaché militaire des États-Unis en Allemagne – le capitaine Truman Smith – qui rédigea un rapport détaillé pour ses supérieurs de Washington (au bureau du renseignement militaire), dans lequel il a fait l'éloge d'Hitler.

C'est grâce au cercle de connaissances de Smith qu'Hitler a été présenté pour la première fois à Ernst Franz Sedgwick Hanfstaengl (Putzie), diplômé de l'Université de Harvard qui a joué un rôle important dans la formation d'A. Hitler en tant que politicien, lui a apporté un soutien financier important, et lui assura la connaissance et la communication avec des personnalités britanniques de premier plan.

Hitler était préparé en politique, cependant, alors que l'Allemagne régnait dans la prospérité, son parti restait à la périphérie de la vie publique. La situation a radicalement changé avec le début de la crise.

Depuis l'automne 1929 après que l'effondrement de la bourse américaine a été déclenché par la Réserve fédérale, la troisième étape de la stratégie des milieux financiers anglo-américains a commencé.

La Réserve fédérale et JP Morgan ont décidé d'arrêter de prêter à l'Allemagne, inspirées par la crise bancaire et la dépression économique en Europe centrale. En septembre 1931, l'Angleterre abandonna l'étalon-or, détruisant délibérément le système international de paiements et coupant complètement l'oxygène financier à la République de Weimar.

Mais un miracle financier s'est produit avec le parti nazi : en septembre 1930, grâce à d'importants dons de Thyssen, “I.G. Le parti Farben”, Kirdorf a obtenu 6,4 millions de voix et a pris la deuxième place au Reichstag, après quoi de généreux investissements de l'étranger ont été activés. Le lien principal entre les grands industriels allemands et les financiers étrangers est devenu H. Schacht.

Le 4 janvier 1932, une réunion a eu lieu entre le plus grand financier anglais M. Norman, A. Hitler et von Papen, qui a conclu un accord secret sur le financement du NSDAP. Cette réunion a également été suivie par les décideurs américains et les frères Dulles, ce que leurs biographes n'aiment pas mentionner. Le 14 janvier 1933, une réunion entre Hitler, Schroder, Papen et Kepler a eu lieu, où le programme d'Hitler a été pleinement approuvé. C'est ici qu'ils ont finalement résolu la question du transfert du pouvoir aux nazis et, le 30 janvier, Hitler est devenu chancelier. La mise en œuvre de la quatrième étape de la stratégie a ainsi commencé.

L'attitude des cercles dirigeants anglo-américains envers le nouveau gouvernement était très sympathique. Lorsque Hitler refusa de payer des réparations, ce qui, naturellement, remettait en cause le paiement des dettes de guerre, ni la Grande-Bretagne ni la France ne lui montrèrent les créances des paiements. De plus, après la visite aux États-Unis en mai 1933, H. Schacht est à nouveau placé à la tête de la Reichsbank, et après sa rencontre avec le président et les plus grands banquiers de Wall Street, l'Amérique alloue à l'Allemagne de nouveaux prêts pour un montant total de 1 milliard de dollars.

En juin, lors d'un voyage à Londres et d'une rencontre avec M. Norman, Schacht sollicite également un emprunt anglais de 2 milliards de dollars, ainsi qu'une réduction puis une cessation des paiements sur les anciens emprunts. Ainsi, les nazis ont obtenu ce qu'ils ne pouvaient pas réaliser avec le gouvernement précédent.

À l'été 1934, la Grande-Bretagne a signé l'accord de transfert anglo-allemand, qui est devenu l'un des fondements de la politique britannique envers le Troisième Reich, et à la fin des années 30, l'Allemagne est devenue le principal partenaire commercial de l'Angleterre.Schroeder Bank est devenu le principal agent de l'Allemagne au Royaume-Uni et, en 1936, son bureau de New York s'est associé aux Rockefeller pour créer la banque d'investissement « Schroeder, Rockefeller & Co. l'axe "propagandiste économique" de Berlin-Rome”. Comme Hitler lui-même l'a admis, il a conçu son plan de quatre ans sur la base de prêts financiers étrangers, de sorte qu'il ne lui a jamais inspiré la moindre alarme.

En août 1934, le « pétrole standard » américain en Allemagne a acquis 730 000 acres de terres et construit de grandes raffineries de pétrole qui ont fourni du pétrole aux nazis. Dans le même temps, l'Allemagne a secrètement pris livraison des équipements les plus modernes pour les usines d'avions des États-Unis, qui commenceraient la production d'avions allemands.

L'Allemagne a reçu un grand nombre de brevets militaires des entreprises américaines Pratt et Whitney”, “Douglas”, “Curtis Wright”, et la technologie américaine construisait le “Junkers-87”. En 1941, alors que la Seconde Guerre mondiale faisait rage, les investissements américains dans l'économie allemande s'élevaient à 475 millions de dollars. “Standard oil” a investi – 120 millions, “General Motors” – – $35 millions, ITT – 30 millions de dollars et “Ford” – 17,5 millions de dollars.

L'étroite coopération financière et économique des milieux d'affaires anglo-américains et nazis a été la toile de fond sur laquelle, dans les années 30, une politique d'apaisement a conduit à la Seconde Guerre mondiale.

Aujourd'hui, lorsque l'élite financière mondiale a commencé à mettre en œuvre le plan "Grande Dépression - 2" avec la transition ultérieure vers le "nouvel ordre mondial", l'identification de son rôle clé dans l'organisation de crimes contre l'humanité devient un priorité.

Yuri Rubtsov est docteur en sciences historiques, académicien de l'Académie des sciences militaires et membre de l'Association internationale des historiens de la seconde guerre mondiale.


Germania : la conception d'Hitler pour son immense ville nazie

Les grands plans du célèbre dictateur allemand concernant la «supercapitale» du Troisième Reich nommée Germania sont divulgués dans une vaste exposition de cartes située dans un bunker de l'époque nazie à Berlin. L'affichage est intitulé Le mythe de la Germanie : vision et crimes.

L'exposition de carte géante présente un boulevard de cinq miles de long flanqué de chaque côté d'édifices imposants qui célèbrent la gloire nazie. Le sommet de la supercapitale nazie envisagée est la salle du Peuple avec une taille deux fois plus grande que la basilique Saint-Pierre de Rome et qui peut contenir un total de 180 000 personnes.

Hitler considérait la Germanie comme la plus grande ville du monde. De plus, il a affirmé que ses grands bâtiments, ses statues et ses avenues dureraient jusqu'à mille ans.

Cependant, à la fin de la Seconde Guerre mondiale, tout ce qui pouvait être considéré comme la réalisation des plans d'Hitler pour la Germanie étaient les énormes lampadaires placés sur une avenue menant à la porte de Bradenburg.

L'architecte nommé par Hitler pour la fabrication de Germania était Albert Speer - le même qui a échappé à la mort au procès de Nuremberg après avoir affirmé qu'il n'était pas au courant de l'extermination du peuple juif. Néanmoins, l'exposition a révélé qu'Hitler lui avait dit d'utiliser les Juifs comme force de travail qui ferait aboutir les plans.

Speer a également ordonné les expulsions dans les zones de démolition afin que la construction puisse démarrer et être achevée en un rien de temps une fois que l'Allemagne a remporté la Seconde Guerre mondiale.

Pendant ce temps, Hitler prévoyait que les résidents aryens qui seraient déplacés en raison des démolitions déménagent dans les 24 000 appartements anciennement occupés par les Juifs s'installant à Berlin.

Enfin, afin que les matériaux de construction de la Germania prévue soient satisfaits, Hitler, avec l'architecte et le commandant militaire SS, Heinrich Himmler, a accepté d'utiliser les détenus enterrés dans les camps de concentration comme main-d'œuvre.

On se souvient que le camp de concentration d'Oranienburg était le site de la plus grande briqueterie du monde pendant la guerre. Le travail a été imposé par l'armée SS et cela a entraîné la mort ou la mort de nombreux détenus à cause du travail horrible.

L'exposition Germania

Selon le conservateur Gernot Schaulinski, l'exposition ne doit pas montrer Germania, la supercapitale qui était le passe-temps du dictateur le plus célèbre d'Allemagne. L'affichage aborde quelque chose de plus profond que cela - l'intention derrière le projet, l'idéologie en mouvement derrière lui et même ceux qui ont souffert à cause de cela.

L'exposition est organisée par l'Association du métro de Berlin. Cette organisation explore également d'autres bunkers de l'ère nazie ainsi que des bâtiments et les ouvre au public.


1945 : Reichskomissar Terboven et les plans pour la forteresse de Norvège

Ce jour-là, Josef Terboven, l'un des nazis les plus notoires, est décédé. Pendant de nombreuses années, il a occupé la haute fonction de « Reichskomissar » pour la Norvège, où il était pratiquement un dictateur pendant l'occupation allemande. Terboven était l'un des premiers nazis. Il a rejoint le parti nazi (NSDAP) en 1923, c'est-à-dire la même année que Heinrich Himmler. Terboven a épousé l'ancien secrétaire de Joseph Goebbels et Adolf Hitler était l'invité d'honneur du mariage.

Josef Terboven est devenu le « Reichskomissar » de la Norvège en 1940, avant même que les troupes allemandes ne terminent l'occupation de ce pays. Ce titre signifiait qu'il était à la tête de la Norvège occupée. Il pouvait régner pratiquement par lui-même, ce qu'il a, semble-t-il, abondamment exploité. Il est presque incroyable que même les nazis inconditionnels Goebbels aient critiqué le comportement violent de Terboven en Norvège, estimant que ses actions retournaient la population norvégienne contre les Allemands.

Le Troisième Reich avait un total de cinq soi-disant Reichskommissariats. En plus de la Norvège, les pays sous cet arrangement comprenaient les Pays-Bas, l'Ukraine, les États baltes et la Biélorussie (alias Reichskommissariat Ostland), et pendant une courte période également la Belgique avec le nord de la France. Josef Terboven était le premier et le seul Reichskomissar pour la Norvège.

Les plans de Terboven pour convertir la Norvège en le dernier bastion du nazisme en Europe étaient très intéressants. Plus précisément, il voulait organiser la soi-disant « Forteresse de Norvège » (en allemand : Festung Norwegen), où les nazis pourraient continuer à résister au cas où les Alliés prendraient le contrôle du reste de l'Europe. Il y avait aussi un plan pour construire la capitale allemande en Norvège, qui s'appellerait Nordstern (anglais : North Star). La ville était censée être située dans une position de fjord stratégiquement protégée autour de la ville norvégienne de Trondheim. L'un des rares projets allemands réellement achevés en Norvège était la base sous-marine allemande Dora 1, dont les vestiges sont encore visibles aujourd'hui. Terboven a également organisé des camps de concentration en Norvège.


Histoire de Berlin : “Germania” : que reste-t-il de la capitale fantastique d'Hitler ?

Adolf Hitler voulait cimenter la revendication nazie de domination mondiale en redessinant la capitale allemande. Une recherche de traces.

Michael Brettin , 10.12.2020 - 16:14 Uhr

Berlin - L'eau est jusqu'aux chevilles. Les boues brunes reflètent la lumière de nos lampes de poche. Nous marchons péniblement avec des bottes en caoutchouc. Le sol est accidenté et plein de trous. Un faux pas pourrait avoir des conséquences bien pires que de se mouiller.

L'eau ondule dans l'obscurité, peu éclairée par nos lampes torches. L'air est étouffant, l'odeur est de moisi. Il ne fait pas froid, mais nous pouvons voir notre propre souffle.

Dans ce lieu étrange, une question en particulier résonne sans cesse : et si l'Allemagne avait gagné la Seconde Guerre mondiale ?

Si c'était le cas, les voitures passeraient jour et nuit dans ce tunnel qui mesure près de 15 mètres de large et plus de 4,5 mètres de haut. Dans la rue, à sept ou huit mètres au-dessus de nous, des soldats de la Wehrmacht défilaient les jours de commémoration.

Un nouveau magazine d'histoire de Berlin en anglais

B History est notre nouveau magazine d'histoire. Notre premier numéro propose une approche kaléidoscopique de l'histoire de Berlin depuis la création du Grand Berlin en 1920, lorsque la capitale allemande est devenue une véritable métropole. Le numéro de 124 pages contient 250 images époustouflantes du passé et d'aujourd'hui. B History est maintenant disponible en allemand et en anglais pour 𠫉.90 chez les marchands de journaux à travers Berlin et sur aboshop.berliner-zeitung.de.

Sascha Keil éclaire notre chemin à travers l'obscurité.

&# x201CWe&# x2019re debout dans la dernière structure souterraine praticable construite pendant les travaux de réaménagement de la capitale du Reich allemand,&# x201D dit l'historien. Nous sommes situés juste en dessous de la Stra෾ des 17. Juni, près du mémorial de la guerre soviétique.” Keil est membre du conseil d'administration de Berliner Unterwelten e.V., une association qui propose occasionnellement des visites spéciales de ce tunnel. Deux tunnels supplémentaires inutilisés se trouvent à proximité, à quelques mètres à l'est : l'un pour les voitures, l'autre pour le métro.

Ces plans de réaménagement, dirigés par Hitler&# x2019s architecte en chef, Albert Speer, sont présentés dans les livres d'histoire dans le cadre de Weltauptstadt Germania (Germania, capitale mondiale). Pour en savoir plus, nous quittons les tunnels sous Tiergarten et nous dirigeons vers le quartier de Wedding.

Une exposition permanente intitulée &# x201CHitler&# x2019s plans pour Berlin : le mythe Germania - Vision et crimes&# x201D&# xA0peut être trouvé dans la station de U-Bahn Gesundbrunnen. Il est organisé par l'historien Gernot Schaulinski et entretenu par Berliner Unterwelten.

L'espace d'exposition est haut et long. En plein milieu de l'exposition présentant des stations multimédias, des fragments de colonnes de la chancellerie du Reich et des objets trouvés sur le terrain du camp de concentration de Klinkerwerk près d'Oranienburg se trouve une grande maquette. Il présente Berlin tel qu'envisagé par Hitler et Speer : une ville pour une société forcée à s'aligner, qui devrait « comprendre le national-socialisme comme le noyau et le but de son existence », selon les mots des historiens Gernot Schaulinski et Dagmar Thorau.

Alexander Kropp regarde le modèle. Il est l'un des créateurs de l'exposition&# x2019s. « Un grand nombre de mythes sont associés aux plans d'Albert Speer pour la capitale mondiale », déclare l'historien. “Le but de cette exposition est de déconstruire ces mythes et de fournir des informations au sens classique.”

Le terme "Welthauptstadt Germania" lui-même est un mythe, inventé après la guerre. “Il y a deux citations d'Hitler,” explique Kropp. Dans l'un, il mentionne une capitale mondiale, dans l'autre, il mentionne la Germanie. Ces deux commentaires ont été rassemblés dans le texte de présentation des mémoires de Speer. Ils ne sont mentionnés nulle part ailleurs.”

Magazine B Histoire : 100 ans de Metropolis

Speer lui-même est un autre mythe. « Peer s'est toujours présenté comme un technocrate apolitique », déclare Kropp. &# x201CMais il était beaucoup plus profondément impliqué dans les plans nationaux-socialistes d'extermination, la persécution des Juifs et la &# x2018solution finale&# x2019 qu'il ne voulait le croire.” Son implication n'a pas commencé lorsqu'il a été nommé ministre du Reich pour les Armes et les Munitions en 1942, mais plutôt comme inspecteur général de la construction pour la capitale impériale, un poste avec les responsabilités d'un ministre qui a commencé avec le réaménagement de Berlin en 1937 et devait se terminer en 1950.

Tous les travaux sur la nouvelle capitale se sont arrêtés après la défaite de la Wehrmacht&# x2019s 6e armée à Stalingrad en février 1943. Cela comprenait également la construction de l'université technique militaire au sud-ouest du&# xA0Stade Olympique. Le collège a été conçu comme la première section d'une ville universitaire.

Plus qu'une construction en coque n'a jamais été construite. Après la démolition après la guerre, les restes du bâtiment ont été ensevelis sous les décombres et des arbres ont été plantés dessus. C'est ainsi que Teufelsberg, ou Devil&# x2019s Mountain, a été créé. Pendant la guerre froide, son sommet a été utilisé par les forces de renseignement et de sécurité américaines et britanniques.

Le modèle Germania devant lequel se trouve Kropp est un accessoire de film qui a été tourné dans Der Untergang (Downfall) et Speer et Er (Speer and Him), mais "présente essentiellement ce qui était prévu", assure l'historien. Cette section médiane de l'axe nord-sud, longue d'environ sept kilomètres, a été raccourcie et est donc présentée de manière moins précise par parties. C'est précisément la partie qui a toujours intéressé Hitler. Il a deux caractéristiques principales : le Grand Hall dans le coude de la rivière Spree et l'Arc de Triomphe au sud.”

Deux artères principales étaient destinées à marquer Berlin comme une scène pour les défilés : l'axe nord-sud comme le &# x201Cvictory boulevard du Troisième Reich&# x201D, un boulevard de 120 mètres de large destiné à relier une gare du nord à Moabit avec un gare du sud à Tempelhof, et l'axe est-ouest qui devait aller de Wustermark à Frankfurter Allee via Heerstra&# xDFe, Gro&# xDFer Stern, Brandenburger Tor, Unter den Linden et Frankfurter Tor.

Speer a pu terminer une section de sept kilomètres de long de l'axe est-ouest en 1939. Il comportait le siège&# xE4ule (colonne de la victoire) qu'il a déménagé de K&# xF6nigsplatz en face du Reichstag à Gro&# xDFen Stern et élevé de 7,5 mètres. Il disposait également d'un éclairage public composé de candélabres à deux bras dont il a conçu la coque extérieure. Il y a encore 800 de ces lampes debout entre Theodor-Heuss-Platz et S-Bahnhof Tiergarten.

Speer a également construit trois supports de tunnel sous le Tiergarten à l'intersection des axes nord-sud et est-ouest : deux pour le trafic routier et le troisième pour une ligne de métro G prévue entre Lﲺrs et Marienfelde.

Nous revenons au tunnel sous Tiergarten. Sascha Keil jette une lumière sur le passé : il y a des appareils pour un ventilateur sur les murs de la cage d'aération dans laquelle nous descendons sur le sol, inégaux et pleins de flaques d'eau, sont les restes en brique d'une douille qui portait autrefois un escalier des sacs en plastique et des sacs d'origine inconnue avec un contenu tout aussi inconnu pourrissent dans le tunnel.

Sur le sol sec à l'extrémité sud du tunnel, la lumière de la lampe de poche Keil&# x2019s est reflétée par les extrémités des poutres en acier qui sont ancrées profondément dans la terre pour assurer la stabilité de la structure. Des cadres en barres métalliques pour les faisceaux de câbles sont suspendus aux points de transition des murs longitudinaux au plafond. Des niches pour les lumières s'étendent à travers le plafond et une partie des murs.

Un mur de briques avec deux ponceaux divise la structure dans la base du tunnel, qui est remplie d'eau derrière elle, le tunnel remonte et le sol est sec. « L'eau ici-bas est de l'eau de pluie, elle passe par le conduit d'aération », explique Sascha Keil. “La structure ne fuit pas.ꃎla continue d'étonner les architectes et les ingénieurs.”

Le tunnel de 87 mètres de long, qui s'incurve vers l'est, est vide sous Tiergarten depuis 1938. Son jumeau se trouve à côté, à peu près de la même longueur, quatre mètres plus profond et s'incurvant vers l'ouest. Le cours de la guerre a fait que les deux tunnels sont restés inachevés, tout comme le tunnel du métro de 220 mètres de long et 16 mètres de profondeur situé plus à l'est.

Le tunnel prévu pour la circulation routière a été utilisé comme usine vers la fin de la guerre : « De petites pièces pour l'industrie de la défense ont été produites ici », explique Sascha Keil. Il fait briller sa lumière sur le sol, soulignant les restes de bases de machines, au plafond, où une lampe est toujours suspendue, et au mur, où il y a une niche pour un extincteur.

Keil pense qu'il est probable que cette structure, avec son plafond en ciment et son revêtement en terre, servait aussi d'abri anti-aérien à l'époque : « Vous pouvez imaginer que non seulement les travailleurs, mais aussi les membres de leur famille proche, se sont réfugiés ici. La plupart des abris publics étaient surchargés à la fin de la guerre.”

La lumière des lampes de poche joue avec nos ombres. Ou est-ce l'inverse ?

Hitler aurait cimenté ses prétentions à la domination mondiale avec la nouvelle capitale impériale. La Grande Salle symbolise sa mégalomanie. Le colosse était destiné à dominer le virage de la rivière Spree, dans la zone entre aujourd'hui&# x2019s Hauptbahnhof et le Bundestag&aposs bâtiments administratifs. Couvrant une superficie de 300 sur 300 mètres et atteignant une hauteur de 320 mètres (quatre fois la hauteur du Reichstag), la Grande Salle aurait été le plus grand bâtiment du monde, un espace pour 180 000 camarades nationaux à rendre hommage à leur Führer. À l'avant, �olf-Hitler-Platz” se voulait un lieu de rassemblement pour un million de sujets.

Le Schwerbelastungskörper, un cylindre de béton porteur, atteste de la minutie avec laquelle travaillaient les urbanistes. Nous quittons à nouveau le tunnel et tournons notre attention vers Tempelhof. Au coin de General-Pape-Stra෾ et Loewenhardtdamm se dresse ce que les Berlinois ridiculisent sous le nom de “Nazi-Klops”, ou boulette de viande nazie : un cylindre enfoncé de 18,2 mètres dans le sol avec un diamètre de près de 11 mètres avec un deuxième cylindre dessus, 14 mètres de haut et 21 mètres de diamètre. Cette construction en béton armé qui pèse 12 650 tonnes (environ le poids de 22 gros-porteurs Airbus A380) était de tester la capacité de charge du sous-sol de Berlin&# x2019s.

Michael Richter nous conduit dans le cylindre, non seulement dans la chambre de mesure du niveau supérieur, mais aussi dans celle du dessous, qui n'est pas ouverte au public. « Ce que nous avons ici est une incertitude artificielle », déclare l'architecte, qui est également membre de l'association Berliner Unterwelten. À l'époque, les ingénieurs n'étaient pas sûrs de pouvoir construire quelque chose d'aussi lourd.

Quelque chose d'aussi lourd que l'Arc de Triomphe sur l'axe nord-sud : 117 mètres de haut, 170 mètres de large. Les noms de tous les soldats allemands tombés pendant la Première Guerre mondiale devaient être gravés dans sa pierre.

L'Arc de Triomphe était censé être le Dolchstoßlegende [le mythe du coup de poignard dans le dos, une théorie du complot de droite largement répandue selon laquelle l'Allemagne n'a pas simplement perdu la Première Guerre mondiale, mais a été plutôt trahie] in une forme physique construite,&# x201D a déclaré l'historien Alexander Kropp à l'exposition Mythos Germania. “Hitler voulait réinterpréter la défaite de l'Allemagne comme une victoire.”

Nous grimpons dans le ventre du cylindre, par-dessus une échelle de fer parsemée de gouttes de condensation. Neuf mètres plus bas, nous nous trouvons dans une petite pièce d'où partent quatre tronçons de tunnel en forme de croix et qui se terminent au bout de trois mètres. Il y a une odeur de moisi de cave. Des bouts de conduits s'élèvent du sol, pour un altimètre, par exemple, ainsi que des câbles pour baromètres et thermomètres. Tous ces équipements ont été retirés. Des détritus gisent çà et là : les restes d'une échelle, les couvercles des pots, les éclats d'une bouteille de bière, les décombres débordent d'une bouche d'aération.

“Nous l'avons trouvé comme ça,” dit Michael Richter, “ et nous l'avons laissé comme ça.” Il regarde le sol. “ Il y a encore neuf mètres de béton en dessous de nous.” Il y a environ 20 mètres de béton au-dessus de nous.Le cylindre, enfoncé dans la terre comme une énorme vis avec une tête tout aussi énorme, exerce une charge de 12,65 kilogrammes par centimètre carré sur le sol.

L'Inspection générale travaillant sous l'architecte Speer a construit le Schwerbelastungsk&# xF6rper d'avril à novembre 1941 avec l'aide de travailleurs forcés français. La zone environnante devait être surélevée si haut par la suite qu'elle couvrirait le lourd corps porteur. En suivant cette logique, il aurait été possible de regarder directement de l'Arc de Triomphe (situé là où Dudenstra෾ est aujourd'hui) jusqu'à la Grande Salle.

Rien n'aurait exercé plus de force sur le sol de Berlin&# x2019s - composé de sable, de gravier et d'argile - que l'Arc de Triomphe : il aurait exercé une force de 116 tonnes par mètre carré en comparaison, la Grande Salle aurait exercé 92 tonnes.

Le Schwerbelastungskörper s'est enfoncé davantage dans le sol même pendant sa construction, comme l'a découvert la Deutsche Gesellschaft für Bodenmechanik (Société allemande de mécanique des sols) : en juillet 1944, il s'est enfoncé de 18,6 cm et s'est incliné de 3,5 cm. Lorsqu'une mesure ultérieure a été effectuée après la guerre en 1948, il n'avait coulé que de 0,7 cm supplémentaire. Cela fait penser l'architecte Michael Richter : 𠇎même aujourd'hui, il n'a guère sombré plus loin.”

En principe, l'Arc de Triomphe aurait probablement dû être construit sur des piliers de béton enfoncés profondément dans l'argile. Il aurait fallu suffisamment d'argent, de matériaux de construction et de main-d'œuvre pour le réaménagement de la «capitale du monde». Des années avant la guerre qu'il a déclenchée, Hitler avait en tête un nouveau Berlin, destiné à être construit sur le dos des peuples soumis, des travailleurs asservis et des prisonniers condamnés. La nouvelle capitale aurait été bâtie sur un socle de crimes contre l'humanité.

Cela comprenait l'expulsion forcée de 250 000 appartements et la persécution de la population juive de Berlin&# x2019. A l'aide des listes dressées par Speer pour saisir les biens des citoyens juifs, 55 000 Juifs de Berlin ont été déportés vers des camps d'extermination.

Nous revenons en dessous du Tiergarten. Nous entrons dans la partie nord-est du tunnel, qui s'incurve vers l'est. Nous trébuchons sur une dalle de béton, un joint qui aurait recouvert le trou laissé dans le plafond par un pilier.

Des stries brun rouille ornent les murs à hauteur de taille. Ils indiquent le niveau d'eau en 1967, lorsque le tunnel a été redécouvert lors du reboisement du Tiergarten. Les puits étaient bouchés avec des gravats et de la ferraille afin que l'eau qui en provenait ne puisse s'évaporer.

Un deuxième puits bâille au bout du tunnel. Il est scellé avec une dalle de béton. Un escalier de pierre s'y dresse, très raide, très usé. « Maintenant, nous nous trouvons juste en dessous du monument commémoratif de guerre soviétique », déclare Sascha Keil. Ce n'est pas un hasard s'il a été construit sur l'ancien boulevard de la Victoire. “ C'est exactement là que Staline voulait laisser son empreinte, en signe de sa victoire.”

Nous nous retournons, pataugeant à nouveau dans l'eau. Une pensée surgit : c'est monstrueux que de la boue brune se promène une fois de plus dans les crânes creux aujourd'hui.


Le mythe du rôle d'Hitler dans la construction de l'autoroute

Beaucoup de gens croient encore que les nazis ont inventé la célèbre autoroute allemande et que les travaux de construction ont contribué à éradiquer le chômage de masse en Allemagne. Mais c'est une fiction historique.

Adolf Hitler inaugure les travaux d'un tronçon de route dans un plan de propagande soigneusement mis en scène

Adolf Hitler prend une pelle et l'enfonce fermement dans un tas de sable. L'un des soldats debout autour de lui photographie le Führer, documentant le début des travaux sur un autre tronçon de la célèbre autoroute allemande. L'image, typique de son époque, a circulé dans tout le pays, en particulier dans les régions où de petits tronçons de la "Reichsautobahn" ont été construits.

Le seul but de toute cette propagande soigneusement fabriquée était de s'assurer que les citoyens de tout le Reich sachent que les travaux de construction étaient en cours. Chaque fois que la construction d'une nouvelle section commençait, l'événement était toujours méticuleusement documenté et médiatisé, et de grandes célébrations inaugurales marquaient l'ouverture de chaque tronçon de route.

Hitler s'approprie l'autoroute

Ce fut tout un revirement. Quelques années plus tôt, de nombreux membres du Parti national-socialiste des travailleurs allemands (NSDAP) - les nazis - ont collaboré avec le Parti communiste allemand pour saboter la construction de « routes réservées aux voitures », comme on appelait initialement ces pistes en béton. L'argument des nazis était que les routes « ne profiteraient qu'aux riches aristocrates et aux grands capitalistes juifs et à leurs intérêts ». Les nazis sont restés bien à l'écart des négociations politiques sur le financement des autoroutes. Ce n'est que lorsqu'Adolf Hitler est arrivé au pouvoir en 1933 que les nazis ont réalisé qu'ils pouvaient utiliser l'autoroute à leurs propres fins.

Le Führer fait semblant de s'impliquer dans la construction

Jusqu'en 1929, la crise économique et le manque de capitaux rendaient impossible la construction d'autoroutes en Allemagne. Le pays était aux prises avec un chômage de masse, une hyperinflation et le paiement des réparations de la Première Guerre mondiale. C'est le maire de Cologne, Konrad Adenauer, qui a réussi à financer et à construire la première autoroute sans carrefour en 1932 - maintenant l'A555 entre Cologne et Bonn. La route faisait 20 kilomètres de long et la limite de vitesse était de 120 kilomètres à l'heure, bien qu'à l'époque la plupart des voitures ne pouvaient en gérer que 60. La région de Cologne aurait le volume de trafic le plus élevé du pays. Peu de temps après, cependant, les nazis sont arrivés au pouvoir, et l'autoroute n'était ouverte que depuis quelques mois lorsqu'elle a été déclassée au statut de "route de campagne". Les nazis ont décidé qu'ils voulaient s'attribuer le mérite de la construction de la première autoroute.

Pourtant, dès 1909, un groupe de passionnés d'automobile, composé de riches industriels et de citoyens influents, avait déjà formé un groupe de pression pour la construction d'une route qui permettrait aux voitures de rouler sans interruption - sans être gêné par la poussière ou la boue, ou par des calèches. ou des piétons bloquant le passage. Les travaux ont commencé en 1913 sur la soi-disant "Automobile Traffic and Practice Road" à la périphérie de Berlin. L'intention était de construire un tronçon de 17 kilomètres, mais la ville n'a finalement pu se permettre de construire que 10 kilomètres. La construction a été interrompue par la Première Guerre mondiale et, après 1921, la route a été principalement utilisée pour tester des voitures de sport rapides et pour des courses de sports motorisés.

Une voiture pour le peuple - Hitler présente la 'Volkswagen'

Une association a été fondée en 1926 pour promouvoir une route transnationale reliant Hambourg à Bâle en Suisse via Francfort-sur-le-Main. Les nazis ont d'abord rejeté l'initiative dite « HaFraBa ». Cependant, après l'arrivée au pouvoir d'Hitler, ils s'approprièrent des éléments du plan et le nom de l'association fut changé en "Association pour la préparation des Reichsautobahns".

Accroître la mobilité des personnes

Les historiens disent maintenant qu'Adolf Hitler a simplement sauté dans le train de la mobilité croissante qui prenait déjà de l'ampleur à travers le monde. Il a certainement reconnu le potentiel de sécuriser son propre pouvoir et de séduire une nation entière avec ce qui ressemblait au début à une entreprise folle. À l'époque, il semblait clair que très peu d'Allemands seraient en mesure de s'offrir leur propre voiture pour circuler sur les nouvelles autoroutes. La propagande nazie promettait donc au peuple une mobilité totale. L'idée était de permettre à tout le monde de voyager - pas seulement aux riches. C'est ainsi qu'est née l'idée de la Volkswagen - la "voiture du peuple". Hitler a également demandé à la compagnie ferroviaire nationale allemande d'introduire le transport en omnibus sur les premiers tronçons des nouvelles autoroutes.

Des chômeurs ont été envoyés pour construire des autoroutes, mais cela n'a pas considérablement réduit le chômage

L'objectif était de parcourir quelque 1000 kilomètres d'autoroute chaque année. Tels étaient les ordres du Führer. En 1934, il parle de la « bataille du travail » qui l'attend et promet qu'elle réduira le nombre élevé de chômeurs. Les travaux de construction de l'autoroute devaient créer au moins 600 000 emplois. En fait, même lorsque la construction était à son apogée, il n'y avait jamais plus de 120 000 personnes au travail. La construction elle-même a été marquée par la maladie, la mort, la faim et la misère. Il y a eu des grèves et les chefs de grève ont été envoyés dans des camps de concentration. Le public, bien sûr, n'a rien appris de tout cela.

Au fil des ans, un nombre croissant d'Allemands ont trouvé un emploi dans l'industrie de l'armement en plein essor. C'est ce qui a réduit le chômage - pas la construction de l'autoroute. Pendant les années de guerre, de plus en plus de prisonniers et de travailleurs forcés juifs ont été envoyés pour travailler dans la construction d'autoroutes parce que les travailleurs réguliers se battaient pendant la guerre. En 1941, seulement 3 800 kilomètres d'autoroute avaient été achevés, soit la moitié du montant prévu. Entre 1941 et 1942, la construction a failli s'arrêter. A partir de 1943, les autoroutes sont ouvertes aux cyclistes en raison du faible volume de circulation automobile.

Pourtant, les nazis ont continué à faire circuler des films et des photos d'ouvriers sur les chantiers d'autoroute, bien après l'arrêt du travail lui-même. C'est pourquoi l'image des colonies d'ouvriers des autoroutes est ancrée dans la mémoire de toute une génération. Les nazis ont réussi à propager leur image de créateurs de l'autoroute allemande : c'est un mythe qu'il faut encore souvent démystifier aujourd'hui.

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Commentaires:

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