Bartolomeu Dias

Bartolomeu Dias


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En 1488, l'explorateur portugais Bartolomeu Dias (vers 1450-1500) est devenu le premier marin européen à contourner la pointe sud de l'Afrique, ouvrant la voie à une route maritime entre l'Europe et l'Asie. Les navires de Dias ont contourné le périlleux cap de Bonne-Espérance, puis ont contourné le point le plus au sud de l'Afrique, Cabo das Agulhas, pour entrer dans les eaux de l'océan Indien. Le Portugal et d'autres nations européennes avaient déjà des liens commerciaux de longue date avec l'Asie, mais la route terrestre ardue avait été fermée dans les années 1450 en raison de la conquête par l'Empire ottoman des vestiges de l'Empire byzantin. Victoire maritime majeure du Portugal, la percée de Dias a ouvert la porte à un commerce accru avec l'Inde et d'autres puissances asiatiques. Cela a également incité l'explorateur génois Christophe Colomb (1451-1506), alors vivant au Portugal, à rechercher un nouveau patron royal pour une mission visant à établir sa propre route maritime vers l'Extrême-Orient.

Un plan ambitieux

On ne sait presque rien de la vie de Bartolomeu de Novaes Dias avant 1487, sauf qu'il était à la cour de João II, ou du roi Jean II de Portugal (1455-1495), et qu'il était surintendant des entrepôts royaux. Il avait probablement beaucoup plus d'expérience de navigation que son seul passage enregistré à bord du navire de guerre São Cristóvão. Dias était probablement dans la mi-trentaine en 1486 lorsque le roi João II le nomma à la tête d'une expédition à la recherche d'une route maritime vers l'Inde.

Le roi João II a été fasciné par la légende du prêtre Jean, un chef mystérieux et probablement apocryphe du XIIe siècle d'une nation de chrétiens quelque part en Afrique dont le royaume comprenait la fontaine de jouvence. Le roi João II envoya deux explorateurs, Afonso de Paiva (vers 1460-vers 1490) et Pêro da Covilhã (vers 1450-vers 1526), ​​pour rechercher par voie terrestre le royaume chrétien en Éthiopie. Le roi João II voulait également trouver un moyen de contourner le point le plus au sud de la côte africaine, alors quelques mois seulement après avoir envoyé les explorateurs terrestres, il a parrainé Dias dans une expédition africaine.

En août 1487, le trio de navires de Dias partit du port de Lisbonne, au Portugal. Dias a suivi la route de l'explorateur portugais du XVe siècle Diogo Cão (vers 1486), qui avait suivi la côte de l'Afrique jusqu'à l'actuelle Cape Cross, en Namibie. La cargaison de Dias comprenait les "padrões" standard, les marqueurs calcaires utilisés pour jalonner les revendications portugaises sur le continent. Les padrões ont été plantés sur le rivage et ont servi de repères aux précédentes explorations portugaises de la côte.

Le groupe d'expédition de Dias comprenait six Africains qui avaient été amenés au Portugal par les explorateurs précédents. Dias a déposé les Africains dans différents ports le long de la côte africaine avec des fournitures d'or et d'argent et des messages de bonne volonté des Portugais aux peuples autochtones. Les deux derniers Africains ont été laissés à un endroit que les marins portugais ont appelé Angra do Salto, probablement dans l'Angola moderne, et le navire de ravitaillement de l'expédition y a été laissé sous la garde de neuf hommes.

L'expédition autour de l'Afrique du Sud

Au début de janvier 1488, alors que les deux navires de Dias naviguaient au large des côtes sud-africaines, des tempêtes les emportèrent loin de la côte. On pense que Dias a ordonné un virage vers le sud d'environ 28 degrés, probablement parce qu'il avait une connaissance préalable des vents du sud-est qui l'emmèneraient autour de la pointe de l'Afrique et empêcheraient ses navires de se précipiter sur le rivage notoirement rocheux. João et ses prédécesseurs avaient obtenu des renseignements sur la navigation, y compris une carte de 1460 de Venise qui montrait l'océan Indien de l'autre côté de l'Afrique.

La décision de Dias était risquée, mais elle a fonctionné. L'équipage a repéré l'atterrissage le 3 février 1488, à environ 300 milles à l'est de l'actuel cap de Bonne-Espérance. Ils ont trouvé une baie qu'ils ont appelée São Bras (aujourd'hui Mossel Bay) et les eaux beaucoup plus chaudes de l'océan Indien. Depuis le rivage, les indigènes Khoikhoi ont bombardé les navires de Dias de pierres jusqu'à ce qu'une flèche tirée par Dias ou l'un de ses hommes ait abattu un membre de la tribu. Dias s'est aventuré plus loin le long de la côte, mais son équipage était nerveux à propos de la diminution des réserves de nourriture et l'a exhorté à faire demi-tour. Alors que la mutinerie se profilait, Dias a nommé un conseil pour trancher la question. Les membres se sont mis d'accord pour lui permettre de naviguer encore trois jours, puis de rebrousser chemin. À Kwaaihoek, dans l'actuelle province du Cap oriental, ils ont planté un padrão le 12 mars 1488, qui a marqué le point le plus oriental de l'exploration portugaise.

Sur le chemin du retour, Dias a observé le point le plus au sud de l'Afrique, appelé plus tard Cabo das Agulhas, ou Cap des Aiguilles. Dias a nommé le deuxième cap rocheux Cabo das Tormentas (Cap des Tempêtes) pour les tempêtes tumultueuses et les forts courants Atlantique-Antarctique qui ont rendu les voyages en bateau si périlleux.

De retour à Angra do Salto, Dias et son équipage ont été consternés de découvrir que seuls trois des neuf hommes qui gardaient le navire de ravitaillement avaient survécu aux attaques répétées des habitants ; un septième homme est mort sur le chemin du retour. A Lisbonne, après 15 mois de mer et un voyage de près de 16 000 milles, les marins de retour ont été accueillis par des foules triomphantes. Lors d'une réunion privée avec le roi, cependant, Dias a été contraint d'expliquer son échec à rencontrer Paiva et Covilhã. Malgré son immense réussite, Dias n'a plus jamais été mis en position d'autorité. Le roi João II a ordonné que désormais, les cartes indiquent le nouveau nom de Cabo das Tormentas : Cabo da Boa Esperança, ou Cap de Bonne-Espérance.

Conseiller de Vasco de Gama

À la suite de son expédition, Dias s'installa un temps en Guinée en Afrique de l'Ouest, où le Portugal avait établi un site d'échange d'or. Le successeur de João, Manuel I (1469-1521), a ordonné à Dias de servir de consultant en construction navale pour l'expédition de Vasco da Gama (vers 1460-1524). Dias a navigué avec l'expédition de Gama jusqu'aux îles du Cap-Vert, puis est retourné en Guinée. Les navires de Da Gama ont atteint leur objectif de l'Inde en mai 1498, près d'une décennie après le voyage historique de Dias autour de la pointe de l'Afrique. Par la suite, Manuel a envoyé une flotte massive en Inde sous Pedro Álvares Cabral (c. 1467-c. 1520), et Dias a commandé quatre des navires. Ils atteignirent le Brésil en mars 1500, puis traversèrent l'Atlantique vers l'Afrique du Sud et, plus loin, le sous-continent indien. Au redouté Cabo das Tormentas, des tempêtes ont frappé la flotte de 13 navires. En mai 1500, quatre des navires ont fait naufrage, dont celui de Dias, et tout l'équipage a été perdu en mer. Bartolomeu Dias meurt le 29 mai 1500 au large du cap de Bonne-Espérance. On se souvient de lui comme d'un explorateur pionnier de l'ère de l'exploration qui a ouvert la route maritime vers l'Asie via l'océan Atlantique et l'océan Indien.


Bartolomeu Dias

Il a été le premier explorateur européen à naviguer autour de la pointe de l'Afrique, prouvant que l'océan Atlantique se connecte à l'océan Indien, ce qui a ouvert des opportunités pour une nouvelle route commerciale vers l'Inde.

Nom: Bartolomeu Dias [bahr-too-loo-me-oo] [dee-ahs (portugais) dee-uh sh]

Naissance/Décès: 1450 EC - 1500 EC

Nationalité: Portugais

Lieu de naissance: Le Portugal


Bartolomeu Dias - HISTOIRE

Bartolomeu Dias né en 1451 et il est devenu un noble et explorateur portugais. Il était le capitaine du navire de guerre Saint-Christophe de 1487 à 1488. Il a également dirigé une expédition à trois navires qui a effectué le premier contournement enregistré de la pointe sud de l'Afrique.

Le travail de Dias

On sait très peu de choses sur la vie de Bartolomeu avant l'année 1487. La seule chose connue à son sujet est qu'il était à la cour de Joao II, le roi du Portugal, entre 1455 et 1495. Il était également le surintendant des entrepôts royaux. En 1846, alors qu'il avait presque 30 ans, Joao le nomma pour diriger une expédition à la recherche d'une route maritime vers l'Inde.

Joao a été envoyé pour sortir avec deux explorateurs. Les trois devaient chercher par voie terrestre un royaume chrétien situé en Éthiopie. Joao souhaitait également trouver une route autour de la côte sud de l'Afrique. Quelques mois seulement après le départ des explorateurs terrestres, il a décidé de parrainer Dias dans une expédition africaine.

Naviguer autour de l'Afrique

En août 1487, le trio de navires de Dias décolla du port de Lisbonne au Portugal. Il a suivi une route de Diogo Cao, un explorateur portugais du 15ème siècle. Diogo avait suivi cette côte africaine jusqu'à Cape Cross en Namibie. Son groupe d'expédition comprenait six Africains qui avaient déjà été amenés au Portugal par certains explorateurs antérieurs.

Il a déposé les Africains dans différents ports le long de la côte africaine. Il leur a laissé des fournitures d'argent et d'or des Portugais à toutes les communautés indigènes. Les deux derniers Africains ont été largués à un endroit que les marins portugais avaient nommé Angra do Salto (aujourd'hui Angola). Le navire de ravitaillement de l'expédition y a en fait été laissé sous une garde de neuf hommes.

Expédition sud-africaine

Au début de 1488, les deux navires de Dias naviguaient au large des côtes de l'Afrique du Sud. Les tempêtes les avaient éloignés de la côte. Dias a ensuite ordonné aux navires de tourner vers le sud à 28 degrés parce qu'il connaissait les vents du sud-est qui l'ont aidé autour de la pointe de l'Afrique.

Cela l'a également aidé à empêcher les navires de se précipiter sur le rivage rocheux. Joao et d'autres personnes avaient déjà obtenu des renseignements de navigation qui comprenaient une carte de 1460 depuis Venise montrant l'océan Indien de l'autre côté du continent africain. Ils trouvèrent une baie et la nommèrent Sao Bras (maintenant Mossel Bay).

Prendre la bonne décision

La décision prise par Dias était très risquée, mais elle a fonctionné. L'équipe a repéré l'atterrissage le 3 février 1488, à environ 300 milles du côté est du cap de Bonne-Espérance. Cette baie avait des eaux plus chaudes que le reste de l'océan Indien. Depuis ce rivage, les Khoikhoi ont bombardé de pierres tous les navires Dias. Cela a continué jusqu'à ce qu'une flèche tirée par Dias ait abattu un membre de la tribu.

Bartolomeu Dias a décidé de s'aventurer plus loin le long de cette côte. Cependant, son équipage était très nerveux à propos de la réduction des approvisionnements alimentaires et l'a donc exhorté à revenir. Alors que la mutinerie se profilait, il a nommé un conseil pour travailler sur la question. Tous les membres du conseil ont convenu qu'ils le laisseraient naviguer trois jours de plus, puis rebrousser chemin.

Nommer certaines provinces

À Kwaaihoek (maintenant la province du Cap oriental), l'équipe a planté un padrao le 12 mars 1488. Cela a marqué le point le plus oriental de l'exploration portugaise. Sur le chemin du retour, Dias a traversé le point le plus au sud de l'Afrique, maintenant appelé le Cap des Aiguilles. Il a nommé le deuxième cap rocheux Cabo das Tormentas en raison des fortes tempêtes et des courants atlantiques et antarctiques qui rendaient le voyage périlleux du navire.

Un désastre pour Dias

À Angra do Salto, Bartolomeu et son équipe ont été dévastés d'apprendre que seuls trois des neuf hommes restants pour garder leur bateau de nourriture avaient réussi. Après avoir été en mer pendant 15 mois et avoir parcouru un voyage d'environ 16 000 milles, les marins ont en fait été accueillis par des foules triomphantes. Malgré ses grandes réalisations, Dias n'a jamais obtenu un autre poste d'autorité.

Travailler avec Vasco de Gama

Après son expédition, Dias décide de s'installer en Guinée dans la partie occidentale de l'Afrique. Ici, il a servi de consultant pour une expédition du célèbre Vasco de Gama. Il a navigué avec l'expédition Vasco jusqu'aux îles du Cap-Vert puis est retourné en Guinée. Les navires ont atteint leur objectif principal en se rendant en Inde en mai 1498. Plus tard, Dias a commandé quatre navires qui ont atteint le Brésil en 1500. L'équipage a ensuite traversé l'Atlantique en direction de l'Afrique du Sud. Malheureusement, leur voyage a été écourté en mai 1500 lorsque quatre navires ont fait naufrage en raison des tempêtes notoires. Tout l'équipage a été perdu en mer, y compris Dias.


Bartolomeu Dias - HISTOIRE

Bartolomeu Dias est né au Portugal en 1457. Il est né dans une famille noble. Son père était membre de la cour royale. Dias était bien éduqué et a reçu le titre de "Maître de l'homme de guerre portugais", Sao Cristovao. En 1481, Dias rejoint Diogo d'Azambuja pour explorer la Gold Coast de l'Afrique.

Le 10 octobre 1486, le roi Jean II du Portugal nomma Dias le chef d'une expédition pour naviguer autour de la pointe sud de l'Afrique et prendre contact avec le chef chrétien d'Éthiopie. Après dix mois de préparation, Dias appareilla en août 1847, avec deux caravelles armées et un navire de ravitaillement. L'expédition a fait son chemin le long des côtes de l'Afrique. En janvier 1488, Dias, sans le savoir, au milieu d'une forte tempête navigua autour du cap de Bonne-Espérance.

Le 3 février 1488, après avoir voyagé à North Dias, ancré dans le port de Mossel à deux cent trente milles à l'est de l'actuelle ville du Cap. Dias a continué vers le nord le long de la côte sur trois cents milles jusqu'à l'embouchure de la Great Fish River et dans la baie d'Algoa. Dias voulait aller dans l'océan Indien et en Inde, mais son équipage n'en voulait pas. Ils manquaient de fournitures et étaient épuisés. Dias a accepté de retourner à Lisbonne. En décembre 1488, il retourne à Lisbonne. Il avait prouvé qu'il était possible de faire le tour de l'Afrique.


Bartolomeu Dias est né au Portugal vers 1450. Sa famille était d'origine maritime et l'un de ses ancêtres, Dinis Dias e Fernandes, a exploré la côte africaine dans les années 1440 et a découvert les îles du Cap-Vert en 1444. [2]

On sait peu de choses sur son enfance et sa biographie est compliquée par l'existence de plusieurs marins portugais contemporains du même nom. [3] Il était clairement un marin d'expérience considérable et peut avoir fait du commerce d'ivoire le long de la côte de Guinée dès 1478. En 1481, Dias a accompagné une expédition dirigée par Diogo de Azambuja pour construire une forteresse et un poste de traite appelé São Jorge da Mina dans le golfe de Guinée. [4] L'évidence indirecte indique aussi sa participation possible à la première expédition de Diogo Cão (1482-1484) sur la côte africaine jusqu'au fleuve Congo. [5]

Après que le deuxième voyage de Diogo Cão n'ait pas atteint la fin de la côte africaine, le roi Jean II est resté déterminé à poursuivre l'effort. En octobre 1486, il chargea Dias de diriger une expédition à la recherche d'une route commerciale autour de la pointe sud de l'Afrique. Dias a également été chargé de rechercher le prêtre John, une figure légendaire considérée comme le puissant dirigeant chrétien d'un royaume quelque part au-delà de l'Europe, peut-être à l'intérieur de l'Afrique. Dias a reçu deux caravelles d'environ 50 tonnes chacune et un navire de ravitaillement à gréement carré commandé par son frère Diogo. Il a recruté certains des meilleurs pilotes de l'époque, dont Pêro de Alenquer et João de Santiago, qui avaient déjà navigué avec Cão. [6] [7]

Aucun document contemporain n'a été trouvé détaillant ce voyage historique. Une grande partie des informations disponibles provient de l'historien du XVIe siècle João de Barros qui a écrit sur le voyage une soixantaine d'années plus tard. [8]

La petite flotte quitta Lisbonne vers juillet 1487. Comme son prédécesseur Cão, Dias emportait un ensemble de padrãos, des piliers en pierre sculptée à utiliser pour marquer sa progression lors d'atterrissages importants. Il y avait également à bord six Africains qui avaient été kidnappés par Cão et qui enseignaient le portugais. [9]

L'expédition a navigué directement vers le Congo et de là a continué plus prudemment le long de la côte africaine, nommant souvent des caractéristiques géographiques notables d'après les saints honorés sur le calendrier de l'Église catholique. Lorsqu'ils atteignirent l'actuel Porto Alexandre, en Angola, Dias laissa derrière lui le navire de ravitaillement pour attendre leur voyage de retour. En décembre, Dias a dépassé le point le plus éloigné atteint par Cão, arrivant au Golfo da Conceicão (Walvis Bay dans la Namibie moderne) le 8 décembre 1487. Après avoir progressé lentement le long de la côte namibienne, les deux navires se sont tournés vers le sud-ouest pour s'éloigner de la terre. Les historiens se sont demandé s'ils avaient été poussés au large par une tempête ou s'il s'agissait d'une tentative délibérée de trouver des vents plus favorables. Dans les deux cas, la manœuvre a été couronnée de succès : leur parcours a tracé un large arc autour de la pointe de l'Afrique et le 4 février 1488, après 30 jours en pleine mer, ils sont entrés dans ce qui allait devenir la baie de Mossel. [dix]

À Mossel Bay, Dias s'est rendu compte qu'ils avaient finalement atteint l'objectif longtemps recherché par le Portugal de contourner le cap sud de l'Afrique. Les navires ont continué vers l'est pendant un certain temps et ont confirmé que la côte se dirigeait progressivement vers le nord-est. L'expédition de Dias atteint son point culminant le 12 mars 1488, lorsqu'elle jette l'ancre à Kwaaihoek, près de l'embouchure de la rivière Boesmans et érige le Padrão de São Gregório. À ce moment-là, l'équipage était devenu de plus en plus agité et a exhorté Dias à faire demi-tour. Les approvisionnements étaient faibles, les navires étaient battus et le reste des officiers était unanimement favorable au retour au Portugal. Bien que Dias ait voulu continuer, il a accepté de faire demi-tour. Ce n'est que lors du voyage de retour qu'ils ont réellement rencontré le Cap de Bonne-Espérance, en mai 1488. La tradition dit que Dias l'a nommé à l'origine le Cap des Tempêtes (Cap de Tormentas) et le roi Jean II l'a rebaptisé plus tard le cap de Bonne-Espérance (Cap de Boa Esperança) car il représentait l'ouverture d'une route vers l'est. [11] [12]

Au cap, Dias a érigé le dernier de leurs padrãos puis s'est dirigé vers le nord. Ils ont atteint leur navire de ravitaillement en juillet, après neuf mois d'absence et ont constaté que six des neuf membres d'équipage étaient morts dans des escarmouches avec les indigènes. Le navire était pourri de vers, ils l'ont donc vidé des fournitures nécessaires et l'ont brûlé sur la plage. Peu de détails sont connus concernant le reste du voyage. Les navires ont fait escale à Príncipe, au Rio do Resgate (dans l'actuel Libéria) et au poste de traite portugais de São Jorge da Mina. Dias revint à Lisbonne en décembre 1488, après une absence de 16 mois. [13] [14]

L'expédition Dias avait exploré des milliers de kilomètres supplémentaires de côtes africaines, contourné finalement la pointe sud du continent et démontré que le parcours le plus efficace vers le sud se trouvait dans l'océan ouvert bien à l'ouest de l'Afrique - une route qui serait suivie par des générations de Portugais marins. Malgré ces succès, la réception de Dias à la cour a été en sourdine. Il n'y a eu aucune proclamation officielle et Dias a reçu peu en reconnaissance de ses réalisations. [15]

Dias a ensuite été anobli pour ses réalisations et en 1494, il était écuyer à la cour du roi Jean II. Il a également exercé les fonctions de surintendant des entrepôts royaux de 1494 à 1497. [16]

Après le retour de Dias, les Portugais ont pris une pause de dix ans dans l'exploration de l'océan Indien. Le roi Jean a été assailli par de nombreux problèmes, notamment la mort de son fils unique, la guerre au Maroc et une santé défaillante. Ce n'est qu'en 1498 qu'un autre voyage a été commandé et Dias a été invité à fournir de l'aide. [17] Fort de son expérience de l'exploration maritime, Dias a contribué à la conception et à la construction du São Gabriel et son navire jumeau le São Rafaël. Il s'agissait de deux des navires utilisés en 1498 par Vasco de Gama pour contourner le cap de Bonne-Espérance et continuer vers l'Inde. Dias a participé à la première étape du voyage de da Gama mais est resté après avoir atteint les îles du Cap-Vert. [18]

Deux ans plus tard, il était l'un des capitaines de la deuxième expédition indienne, dirigée par Pedro lvares Cabral. Cette flottille fut la première à atteindre le Brésil, y débarquant le 22 avril 1500, puis continuant vers l'est jusqu'en Inde. Dias périt près du cap de Bonne-Espérance qu'il avait prémonitoirement nommé Cap des Tempêtes. Quatre navires, dont celui de Dias, ont rencontré une énorme tempête au large du cap et ont été perdus le 29 mai 1500. [19]

Dias était marié et avait deux fils, Simão Dias de Novais et António Dias de Novais. [20] Son petit-fils, Paulo Dias de Novais, fut le premier gouverneur de l'Angola portugais et fondateur de São Paulo de Luanda en 1576. [21]

Le gouvernement portugais a érigé deux balises de navigation, Croix de Dias et Croix de Gama, pour commémorer Dias et Vasco de Gama, qui furent les premiers explorateurs européens modernes à atteindre le cap de Bonne-Espérance. Lorsqu'elles sont alignées, ces croix pointent vers Whittle Rock, un grand danger de navigation submergé en permanence à False Bay.


La pointe sud de l'Afrique

L'atterrissage était à quelques centaines de kilomètres à l'est du cap, mais il y avait peu de temps pour explorer car les membres de la tribu attaquaient avec des pierres. Finalement, l'un des hommes de Dias a tué un membre de la tribu, après quoi la résistance a cessé. Bien que Dias veuille continuer le long de la côte, leur nourriture s'épuisait et la menace de mutinerie flottait dans l'air. Finalement, un accord a été conclu pour qu'un maximum de trois jours de navigation supplémentaires soit autorisé. Cela les a amenés à Kwaaihoek dans le Cap oriental, qui s'est avéré être l'étendue orientale de leurs voyages.

Au cours du voyage de retour, Dias a vu l'extrême pointe sud de l'Afrique. Il l'a nommé le Cap des Tempêtes. Il a choisi le nom pour le mélange perfide de courants forts et de tempêtes fréquentes qui se sont combinés dans la région. En arrivant à la maison, de grandes foules ont salué les explorateurs lorsqu'ils sont arrivés à Lisbonne.


Pourquoi chercher une route fluviale vers l'Inde ?

Les voyages par voie terrestre sont nettement plus chers, et depuis la chute de l'Empire byzantin il y a quelques années, il est beaucoup plus dangereux de traverser. De plus, comme je l'ai dit dans From Plato to Sir Francis Drake, ils étaient tous convaincus qu'il y avait un roi chrétien quelque part en Afrique qu'ils avaient besoin d'aider.

(Cette leçon a été inspirée par Le Mystère de l'Histoire 3*, et l'auteur avait raison, cette leçon est tellement plus facile si vous avez une carte à la main, ce qui m'amène à…)


Histoire épique du monde

Bartolomeu Dias, parfois orthographié Bartholomew Diaz, était un explorateur portugais. Il est surtout connu pour avoir été le premier Européen à contourner la pointe sud de l'Afrique, établissant ainsi une route commerciale maritime entre l'Europe occidentale et l'Asie.

On sait très peu de choses sur la jeunesse de Dias. Une tradition non prouvée veut qu'il descende de l'un des pilotes du prince Henri le Navigateur. Au début des années 1470, le Portugal a étendu son commerce avec la Guinée et d'autres parties de la côte ouest de l'Afrique.

En 1481, des voyages ont été ordonnés pour déterminer la limite sud du continent africain et revendiquer des revendications. En 1487, le roi João II ordonna à Dias d'atteindre l'extrémité sud de l'Afrique afin de déterminer si les navires pouvaient atteindre l'Asie en contournant l'Afrique.


La flotte de trois navires de Dias, partie en août 1487, atteignit Walvis Bay le 8 décembre et Elizabeth Bay le 26 décembre. Les tempêtes l'empêchèrent de longer la côte en janvier 1488, il navigua donc hors de vue pendant plusieurs jours. . Lorsqu'il se retourna vers la terre, aucune terre n'était repérée. Il a tourné vers le nord et a aperçu la terre le 3 février. Dias a contourné sans le savoir la pointe sud de l'Afrique.

Il était clair que l'Inde pouvait être atteinte en naviguant autour de l'Afrique, alors Dias fit demi-tour. On sait peu de choses du voyage de retour ou de sa réception par le roi João II. Après son retour, Vasco de Gama a été autorisé à continuer sur la route de Dias par le roi Manuel Ier, que Dias a accompagné pendant un certain temps.

À son retour au Portugal, Dias commandait un navire qui faisait partie d'une flotte commandée par Pedro Cabral. Cependant, Dias n'a pas survécu au voyage, car il est décédé le 29 mai 1500, près du cap de Bonne-Espérance.


Bartolomeu Dias

Bartolomeu Dias du Portugal était l'un des explorateurs européens les plus importants avant Christophe Colomb. Il a dirigé la première expédition européenne autour de la pointe sud de l'Afrique. Cela a ouvert la voie au commerce maritime entre l'Europe et l'Asie.

Bartolomeu Dias (également orthographié Bartholomew Diaz) est né vers 1450 près de Lisbonne, au Portugal. En août 1487, Dias prit trois navires à la recherche de la pointe sud de l'Afrique. En janvier 1488, il passa le pourboire, mais il ne le vit pas. C'était très orageux à l'époque. Après avoir fait demi-tour et atteint la côte sud de l'Afrique, il a réalisé ce qui s'était passé.

Dias voulait aller en Inde, mais son équipage n'irait pas plus loin. Après avoir à nouveau contourné la pointe de l'Afrique, Dias l'a nommé le Cap des Tempêtes en raison du temps qu'il avait affronté lors du voyage. Il a ensuite été rebaptisé Cap de Bonne-Espérance. Dias retourna au Portugal en décembre 1488. En 1497, un autre explorateur portugais, Vasco da Gama, continua sur la même route et atteignit l'Inde.

En 1500, Dias commanda un navire dans une expédition dirigée par Pedro Álvares Cabral. La flotte de Cabral a viré loin de l'Afrique et a débarqué sur la côte est de l'Amérique du Sud. Les explorateurs ont revendiqué la terre qui est maintenant le Brésil pour le Portugal. Dias est mort au cap de Bonne-Espérance en mai 1500, lorsque son navire a coulé dans une tempête.

Le saviez-vous?

Le petit-fils de Bartolomeu Dias a été le fondateur de la première ville européenne d'Afrique australe.


Voir la vidéo: Bartolomeu Dias


Commentaires:

  1. Samuzuru

    Je suis sûr que cela - confusion.

  2. Zulkilar

    Alors voici l'histoire!

  3. Zolokasa

    Idée brillante et en temps opportun

  4. Bartalan

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